chrysler Crossfire Roadster 2007'den beri Convertible
Teknik Özellikler Chrysler Crossfire Roadster 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 KM, Ağırlık (Ağırlık), Yol Gümrük (Gümrükleme), Sıra Yarıçapı, Şanzıman ve Fren Yarıçapı, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
3.2 v6. |
3199 |
160.3(215)/5700 |
V6. |
310/3000 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
3.2 v6. |
Ön tekerlekten çekiş |
6-MCP |
5-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
3.2 v6. |
Havalandırılan diskler |
Disk |
var |
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
3.2 v6. |
225 / 40ZR18 (ön tekerlekler) 255/35ZR19 (arka tekerlekler) |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
3.2 v6. |
4069 |
1765 |
1316 |
1499/1504 |
2400 |
- |
190 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
3.2 v6. |
1505 |
1665 |
160 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
3.2 v6. |
249 |
6.5 |
- |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt türü |
3.2 v6. |
12.9 |
6.3 |
8.6 |
250 |
Benzin |
Chrysler Crossfire Roadster Fiyatları 2007'den beri Rusya'da (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
2010 |
6 |
1 285 105 |
- |
6 |
- |
6 |
Donanım Chrysler Crossfire Roadster 2007'den beri