Özellikler BMW 7 E38 Serisi 1998-2001 Sedan
Özellikler BMW 7 serisi 1998, 1999, 2000, 2001: Güç, yakıt tüketimi 100 km başına, ağırlığı (kütle), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
725tds. |
2498 |
105(143)/4600 |
Satır içi konum - L6 |
280/3800 |
Dolaylı enjeksiyon |
Dizel |
730d. |
2926 |
135(184)/4000 |
Satır içi konum - L6 |
410/2000 |
ORTAK DEMİRYOLU. |
Dizel |
740d. |
3901 |
175(238)/4000 |
V-şekilli: v8 |
560/1750 |
ORTAK DEMİRYOLU. |
Dizel |
728i |
2793 |
142(193)/5500 |
Satır içi konum - L6 |
280/3500 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
735I |
3498 |
175(238)/5800 |
V-şekilli: v8 |
345/3800 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
740I. |
4398 |
210(286)/5800 |
V-şekilli: v8 |
400/3600 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
750I. |
5379 |
240(326)/5000 |
V-şekilli: V12 |
490/3900 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
725tds. |
Arka sürücü |
5-MCP |
5-otomatik |
730d. |
Arka sürücü |
5-otomatik |
|
740d. |
Arka sürücü |
5-otomatik |
|
728i |
Arka sürücü |
5-MCP |
5-otomatik |
735I |
Arka sürücü |
5-otomatik |
|
740I. |
Arka sürücü |
5-MCP |
|
750I. |
Arka sürücü |
5-otomatik |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
725tds. |
Havalandırılan diskler |
Disk |
orada |
730d. |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
740d. |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
728i |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
735I |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
740I. |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
750I. |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
725tds. |
215/65 VR16 |
730d. |
215/65 VR16 |
740d. |
235/60 WR16 |
728i |
215/65 VR16 |
735I |
235/60 WR16 |
740I. |
235/60 WR16 |
750I. |
235/60 WR16 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
725tds. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
119 |
501 |
730d. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
119 |
501 |
740d. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
119 |
501 |
728i |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
- |
501 |
735I |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
- |
501 |
740I. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
- |
501 |
750I. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
119 |
501 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
725tds. |
1720 |
2280 |
560 |
730d. |
1805 |
2365 |
560 |
740d. |
1935 |
2495 |
560 |
728i |
1805 |
2245 |
440 |
735I |
1785 |
2345 |
560 |
740I. |
1965 |
- |
- |
750I. |
1955 |
2515 |
560 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
725tds. |
206 |
11.5 |
0.3 |
730d. |
220 |
9.2 |
0.3 |
740d. |
242 |
8.4 |
0.3 |
728i |
225 |
8.6 |
0.3 |
735I |
243 |
8.2 |
0.3 |
740I. |
250 |
7 |
0.3 |
750I. |
250 |
6.8 |
0.3 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt türü |
725tds. |
11.3 |
6.4 |
8.2 |
217 |
Dizel |
730d. |
12.1 |
6.8 |
8.7 |
232 |
Dizel |
740d. |
14.7 |
7 |
9.8 |
260 |
Dizel |
728i |
13.7 |
7.9 |
10 |
241 |
Benzin |
735I |
17.2 |
9.1 |
12.1 |
291 |
Benzin |
740I. |
18.2 |
9.2 |
12.5 |
301 |
Benzin |
750I. |
19.6 |
10.1 |
13.6 |
327 |
Benzin |
|
7 serisi E38 1998-2001 |
Motor |
|
Aktarma |
|
Kontrol sistemi ve süspansiyon |
|
Fren sistemi |
|
Isıtmalı hava ve klima |
|
Başlat ve Şarj Sistemi |
|
Elektrikli bileşenler ve diğer |
|
korozyona Vücut stabilite |
|
Test sürüşü
$3500
Biz tüm sorunlar böyle BMW 735I gibi bir 10--12 yaşındaki otomobilin edinimi ile dolu olabilen düşünmeden, Pyatakov ait kuruşuna kadar diğer bazı zamanlarda karşı konuşma. Bu seçenekler makinenin bir grup ile, büyük ve güçlü görünüyor. Ayrıca - BMW. Ve bolca konfor olsun ve kibir çekin. Ama fiyat ...
Yarın dündü
tam benzerlik için yeterli phutors çifti, mancınık, ön göbeğindeki coofer ve Bay Kew centilmenlik kümesinden başka bir şey değildi. Filmi izlemedim. Ama vardı ben tam olarak aynı olduğunu diyecekler James Bonda - Ajan 007 - militan yarın ölmek asla. Hatta…