Krash Test Volvo S80 1998 - 2003 Sedan
Volvo S80 Crash Testi 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratuar Güvenliği Aracın Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
29%
Sürücü ve yolcular
14%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Bilgi yok |
| 3 yıldan eski çocuk | Bilgi yok |
Yaya güvenliği
 |
|
Yorumlar:
Büyük Volvo, çok güvenli olduğu ortaya çıktı ve, özellikle sürücü kafasının şişme güvenlik perdesini koruduğunda, bir yan grevde olduğunda, özellikle gözle görülürken iyi bir koruma sağlandı. Uzmanlar daha önce, en güvenli olanlar arasında olan "hareket yönüne karşı" çocuk sandalyelerini test etmişlerdir. Kat destekleri vardı, ancak bu durumda bu cihazlar daha önce olduğu gibi aynı iyi sonuç göstermedi. Yaya koruması, bu sınıfın arabaları için ortalama olduğu ortaya çıktı: Bazı azgınlıklar kafalarla sağlanır, ancak bacakların korunması 0 noktada tahmin edilir.Ön yumruk:
Yolcu salonu bütünlüğünü korudu, ancak büyük yükler göğüs yolcularını etkiler. Bölgenin dizlerinin yakınındaki bölge, direksiyon kolonundaki yer hariç, güvenli oldu. Koruyucu bir bindirme ile kaplı bazı sert unsurlar vardı. Sağ bacağın alt kısmını koruma tahmininden, Shin üzerindeki yükün normdan biraz daha yüksekti nedeniyle birkaç nokta da kaldırıldı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Volvo'nun markalı çocuk koltukları zaten 1998 yılında test edilmiştir. Bu durumda, şok de zemin desteklerin biri halı kırarak, ileriye kaydı. Üretici 0-3 yaş Şubat 2000'de çocuk koruma yeni bir sistem tanıtmak için niyetini açıkladı. Yeni sandalyeler onların daha kolay kuruluma gerektiğini ISOFIX kale koltuk, doğrudan eklenecektir.Yan grev:
SIPS iyi bir sonuç göstermiştir. Yan hava yastığı bebek ve karın bölümleri korumak için genişletilir. şişme güvenlik perdesi arabanın yan grev kenarındaki direği başkanı başkanı izin vermedi. Bu çarpışma, hangi sürücüyü hayatta kalmak için çok şans yokken güvenliğini garanti eder.Yaya güvenliği:
Bu arabanın ön derece sağlam ve yayalar için görevli idi. Kabul edilebilir azaltma yalnızca çocuğun kafası isabet dilimini sağladı.araba hakkında genel bilgiler
| Roelf yeri | Ayrıldı |
| Test modeli | Volvo S80 2.4 Litre 5 sil |
| Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
| yayıncılık Veri yılı | 2000 |
| Ağırlığı frenlemek | 1485 |
| Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... | Hepsi için |
Kurulum Sistemleri:
| ön emniyet kemerlerinin Pretensels | Var |
| Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler | Var |
| Sürücü Ön Hava Yastığı | Var |
| Yolcu Ön Hava Yastığı | Değil |
| Yan hava yastıkları | Var |
| Baş Hava Yastıkları | Var |
| Sürücü diz ve ayak hava yastığı | Değil |
