Krash Test Volvo S70 R 1997 - 1999 Sedan

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Volvo markalı CRS, hayat geri
3 yıldan eski çocuk	Volvo markalı CRS, hayat geri

Yaya güvenliği

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Test sonuçları neredeyse arabanın dört yıldız almasına izin verdi. Yan üfleme için SIPS markalı sistemi sayesinde, maksimum puan sayısı ortaya çıktı ve araba 1998'in tüm güvenlik gereksinimlerini kolayca tamamladı. Ancak, headshop sonuçları daha kötüydü. Sürücünün bacakları ve ayakları yeterince korunmuştur. Test örneğini monte ederken hata nedeniyle, bölgede dizlerin yanında bir kiriş yoktu, bu nedenle tekrar test edilmesine izin verildi. Bir yaya başının korunması iyi olduğu ortaya çıktı, ancak bu bacakları hakkında söylenemez. Bununla birlikte, 1998'deki ilk testte S70 üç yıldız aldı, ancak uzmanlar, protokollerde bir ayağın yan duvar sonuçlarını tahmin ettikleri, üretici, güvenlik perdelerinin etkinliğini kanıtlamak için bir test başlattı ( 1998'den beri Temel Yapılandırma). Lateral grevlerle korunmada, 1998'de Volvo S70'e dört yıldız elde etmek için geliştirir. Yan hava yastığı, kafayı korumak için üst kısıma sahipti.

Ön yumruk:

yapı bütünlüğünü muhafaza ve kabin hasar az oldu. Kafa biraz sola kaymış olsa bir emniyet yastıkla Sürücü kafası temas, istikrarlı olarak kabul edilmektedir. Ön koltukların emniyet kemerleri gergili donatıldı. grevden sonra arabanın muayene sürücülerin diz bölgesinde ön panelinin sert unsurlarını ortaya çıkardı. Eğer vurduğunda, arabanın altını hasarlı crusions ve sonları sağ tarafta bulundu.

Yolcu çocukların güvenliği:

testte 3 ila 18 kg ağırlığındaki çocuklar için olmayan evrensel çocuk koltukları markalı kullandık. Onlar "hareket yönü karşı" kurulmuş ve açık desteklere sahiptir. Bunlar emniyet kemerleri ve sağlanan iyi koruma ile uyumlu idi.

Yan grev:

Zaman vurmak, otomobilin her iki yanında yan hava yastıkları çalıştı. yastık göğüs ve sürücünün karın yönetmeni korur, ancak bir karton desteği ile örten kapının kapı pelvik bölgeye oluştu. etkileyici bir sonuç - araba bu kategoride maksimum değerlendirme kazandı.

Yaya güvenliği:

tampon ve kaputun ön kenarı katı ve sağlanan yayaların kötü savunma olduğu ortaya çıktı. Ancak, kaputun yüzey tamamen yaya koruma şartlarına uygun yakındı. Test tarihinde ilk defa, araba bu kategoride üç yıldız atabileceğini.

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yeri	Sol
Test modeli	Volvo S70 2.0 / 2.5 10V
Vücut tipi	4 kapılı sedan
yayıncılık Veri yılı	1998
Ağırlığı frenlemek	1430
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ...	YV1LS4102W1553794.

Kurulum Sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels	Orada
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler	Numara
Sürücü Ön Hava Yastığı	Orada
Yolcu Ön Hava Yastığı	Numara
Yan hava yastıkları	Orada
Baş Hava Yastıkları	Numara
Sürücü diz ve ayak hava yastığı	Numara