Crash Test Volkswagen Passat B5 2000 - 2005 Sedan
VOLKSWAGEN Passat 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2004, 2001, 2002, 2003, 2004, Arabanın Laboratuvarı Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralamalar, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
28%
Sürücü ve yolcular
13%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Roemer Prens Bobsy G1, |
| 3 yıldan eski çocuk | Roemer Prens Bobsy G1, |
Emniyet yayaları
 |
|
Yorumlar:
Güçlü bir Passat gövdesi emniyet çerçevesi, yolcuların etrafında yeterli alan sağladı. Lateral darbede, kafa için yan minderi olan araba (bir seçenek olarak sunulan) maksimum derecelendirmeyi kazandı. Sürücü diz bölgesinde, onlara çarparken ciddi yaralanmalara yol açabilecek sert unsurlar bulundu. Başlığın ön kenarı, yayalar için çoğu rakipten daha az kat edildiği ortaya çıktı.Ön yumruk:
Sürücü kafası hava yastığından atladı ve kapıya çarptı. Her ne kadar puanlar bunun için kaldırılmasa da, göğsün zımbasını direksiyon simidi hakkında çıkardılar. Pasif güvenlik sisteminin geri kalanı iyi bir sonuç gösterdi. Ön panelin yüzeyinin altındaki sert elemanlar dizleri ve sürücünün ayaklarının üst kısmını tehdit etti. Temel konfigürasyonda, koltukların koltuğunun merkezi yeri için emniyet kemeri kayıştı ve üç nokta sadece bir seçenek oldu. Uzmanlar, durumun düzeltilmesi gereken görüşünü ifade etti.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Yolcunun ön hava yastığı temel pakete dahil edilmiştir, bu nedenle üretici, sandalyede oturan çocuğun hareket yönüne karşı, ön yolcu koltuğuna karşı yaralanma riskini dikkate almalıdır. Ne piktogram (kötü beslenen) ne de ön camdaki bir etiket (kolayca kırılabilir) bu tehlikeyi engellemedi. Testte, Evrensel Çocuk Sandalyeleri VW Romer Prens Bobsy G1 Evrensel, "Hareket Yönünde" yer aldı. İşlevlerini iyi yaptılar, ancak 18 aylık yolcunun boynundaki yeterli korumayı sağlamadılar. ISOFIX sistemi ile bu tür koltukların versiyonu, Skoda Fabia'yı test ederken kötü bir sonuç gösterdi. Bu test üreticisinde, bu tür tutma cihazları dedi, ancak bu tür sandalyelere satış yapıyorlardı.Yan grev:
Yan etkiye sahip koruma etkileyiciydi. Güvenlik perdeleri, hem ön hem de arka yolcuların aynı korumasını sağlayarak iyi bir sonuç gösterdi, ancak temel yapılandırmaya dahil edilmez.Yaya güvenliği:
Bu testin sonucu bu sınıfın arabaları için ortalamasıydı, ancak başlığın ön kenarı, düşünceli tasarımın yaya korumasını artırabileceğini gösteren ortalamanın daha iyisini yumuşattı.Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yer | Ayrıldı |
| Test edilmiş model | Volkswagen Passat 1.9 TDI |
| Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
| Veri Yayını Yılı | 2001 |
| Ağırlığı frenlemek | 1527 |
| Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | WVWZZZ3BZ1P28670, WVWZZZ3BZ1E258093 |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları | Var |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Var |
| Sürücü ön hava yastığı | Var |
| Yolcu ön hava yastığı | Var |
| Yan hava yastıkları | Var |
| Yan kafa hava yastıkları | Numara |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
