Toyota previa Testi Testi Testi 2003 - 2005 Minibüs
Toyota previa / EstiMan 2003, 2004, 2004 çarpışma testi: Bir arabanın Labotor güvenlik değerlendirmesi: noktalarında, test raporunda Sıralaması (fotoğraf ve video çarpışma testi)
28%
Sürücü ve yolcular
5%
Yaya
32%
Yolcu çocukları
sürücü ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Britax Roemer Bebek Güvenli, Yaşam Geri |
3 yıldan eski çocuk | Britax Roemer Duo, yüz öncesinde |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Uzmanlar tasarımı üreticinin değişiklik yaptıktan sonra yeniden teste bu arabayı izin verildi. Şu yan kenarını vurduğunda, araba yüksek bulunduğu kabinine kendisini kötü Ödenmesi Gereken gösterdi. Göğüs sürücüsünde yük oldukça yüksek olduğu ortaya çıktı rağmen frontal darbe de, iyi taşındı. Sürücü ve, daha düşük bir ölçüde, yolcu, ön panel yüzeyinin altında sert elemanlar isabet yaralanmalar diz için riske. üreticinin önerdiği Çocuk koltukları eksik korumasını sağladı. Son olarak, arabanın ön yayalar karşı çok sert ve görevli olduğu ortaya çıktı.Ön yumruk:
Sürücü pasif güvenlik sistemi, tek-aşamalı hava yastığı ve bir emniyet kemeri yük sınırlayıcı ile ön gergi dahil. Ne yazık ki, bu silahların tamamen göğüs güvenli olamazdı. Sürücü ve, daha düşük bir ölçüde, yolcu, ön panel yüzeyinin altında sert elemanlar isabet yaralanmalar diz için riske. Tüm emniyet kemerleri koruma artırır üç noktalı idi.Yolcu çocuklarının güvenliği:
3 yıllık yolcu için, bir Toyota Britax Romer Duo Sandalye "hareketinin yönünde" yüklü kullanıldı ISOFIX ve emniyet askılı sabit. genç, Toyota Britax Romer Baby Safe kol emniyet kemeri kullanarak "hareket yönü karşı" sabit kullanıldı. Üst düzey başkanı kıdemli başkanı kendi göğsüne kabin elemanları ve yükün yaklaşık yaralanma riski olunca bazen güvenli seviyenin ötesine geçti. İle yanal darbe problemleri bulunmaz. Ön hava yastığı yolcu karşısında "hareket yönü karşı" çocuk koltuğu yüklemenin kabul edilemezlik ön panelin kenarına ve güneş kremi yolcunun her iki tarafında bir metin uyarı üzerine dayanıklı piktogram bildirildi.Yan grev:
beklendiği gibi yanal vuruşu ile Previa iyi kendini gösterdi. Ancak, ceza göğüste ise sensörler, manken ve sandalye arasındaki yük dağılımını izledi. Gerçek koşullarda bir kişinin vücudu ile yükün böyle dağılım olacaktır.Yaya güvenliği:
yetişkin kafasını vuracak yarışta, grevin yumuşamasını sağladı kaputu, yüzeyinde sadece bazı noktalar. tampon ve kaputun ön kenarı travmatik olduğu ortaya çıktı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Ayrıldı |
Test modeli | Toyota previa D4D. |
Vücut tipi | 5-kapılı minivan |
Veri Yayını Yılı | 2003 |
Ağırlığı frenlemek | 1740 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | JTEGG32MX00013867 veya JTEGD32MX00262693. |
Emniyet sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü Ön Hava Yastığı | Orada |
Yolcu Ön Hava Yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Baş Hava Yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |