Çarpışma Testi Toyota Corolla Evrensel 1997 - 2000 Evrensel
Çarpışma testi Toyota Corolla Evrensel 1997, 1998, 1999, 2000: araba emniyet Laboratuvar değerlendirmesi: noktalarda sıralama, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
23%
Sürücü ve yolcular
15%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Bilgi yok |
3 yıldan eski çocuk | Bilgi yok |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Corolla dörde kadar ulaşmadan biraz üç yıldız, sonucunu gösterdi. Frontal darbe ile, araç gövdesi gücünü ve zorlanmadan açılmış bundan sonra sürücü kapısını gösterdi. tarafını isabet zayıf yeri göğüs koruması, ama bu bile sonuç 1998 güvenlik gereksinimlerini karşılamak için araba engelleyemedi. Yayaların korunması iki yıldız tarafından değerlendirilir, ancak tampon hala geliştirilmesi gerekmektedir edildi.Ön yumruk:
Sürücü kapısı pratikte darbe almamış, o kapı güçlendirdi ve yolcu salonunun yapısının bütünlüğünü korumak yardımcı oldu. Ön panel kiriş montaj alt ön raftan ayrıldı başladı. hava yastığı sürücünün başının temas kararlıydı fakat diz bölgesi özellikle farklı bir sürücü konumu, özellikle direksiyon kolonu ve onun kalesi, bazı tehlike yaratabilir. sütun parçası mahfaza kapalı ama başka yerlerde bir işlem uygulanmadı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Arka aşırı koltukların emniyet kemerleri, onlara bildiren çocuk sandalyelerinin kurulumuna geçecek şekilde tasarlanmıştır. Test testi için üreticinin önerdiği "hareket yönünde" yüklü kayışlarla uyumluydu, ancak OfficialToyota bu aksesuarların seçimi için önerilerde bulunmuyor. Önceden bir darbe ile, önümüzdeki çocuk başkanlarının kayması küçük olduğu ortaya çıktı, ancak 3 yaşındaki yan başkanda, sandalyenin içinde tutulmadı.Yan grev:
yaralanmadan sürücü kafa tasarruf Sürücü kafası emniyet kemeri sabitleme üst üzerinde paneli kırma, merkezi raf vurmak, ama raf içinde dolgu maddesi sıkılır. En güçlü darbe kapıdan ortadaki "kenar" kukla ve merkezi raf düştü.Yaya güvenliği:
Kafa başlığının yarısı, Euro NCAP gereksinimlerine uydu. Davlumbazın ön kenarı ile temas sırasında bacakların hızlı kısmının korunması, ortalamadan daha iyiydi, ancak tamponun denendiği ve geliştirilmesi gerekiyor.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Sol |
Test edilmiş model | Toyota Corolla 1.3 Sportif |
Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
Veri Yayını Yılı | 1998 |
Ağırlığı frenlemek | 1060 |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Numara |
Yan hava yastıkları | Numara |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |