Krash Test Toyota Avensis Liftbek 1997 - 2003 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Bilgi yok
3 yıldan eski çocuk	Bilgi yok

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Avensis'in üretimi, Temmuz 1997'de aile otomobil test raporunun yayınlanmasından sonra başladı, ancak üretici bu arabayı rakiplerle karşılaştırmak için yeni bir testin tutulmasını finanse etti. Yan hava yastıkları olmadan bile, tarafı vururken koruma bu sınıfta en iyisiydi, 1998'in gereksinimlerini karşılar. Ön hava yastıkları kafa koruması sağladı, ancak göğsündeki yük yüksek olduğu ortaya çıktı. Yaya kafalarının korunması ortalamadan daha iyiydi, ancak tampon travmatik olduğu ortaya çıktı.

Ön yumruk:

Ön darbeyle, yolcu salonu hafifçe deforme oldu, tüm kapılar normal olarak açıldı ve kapatıldı. Ön hava yastıkları, ön SED'lerin başları ile sabit temas sağladı. Göğüs sürücüsündeki emniyet kemerindeki yük, değerlendirmede bir düşüşe yol açtı. Direksiyon kolonunun etrafındaki sert elementler dizler, bacakların üst kısmı ve sürücünün pelvisini oluşturur. Bu alandaki bazı koruma, sütun kilidini kapatan direksiyon kolonu kapağında koruyucu bir ped sağlar. Yer değiştirme arka fren pedalları özel bir braketi sınırlar.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Arka koltukların aşırı yerlerinin emniyet kemerleri, çocuk koltuklarını düzeltmek için kullanılır, kullanımları için talimatlar kemerin üzerine yerleştirilir. Piktogram ve iki metin uyarısı, ön hava yastığının varlığından dolayı ön koltuğun ön koltuğundaki bir çocuk koltuğunun kurulumunun sağlandılığını bildirir. Üretici tarafından önerilen üretici, emniyet kemerleriyle uyumludur, çocukların başkanlarının önündeki hareketlerini önden bir ön etkisi ile izlediler, ancak yaşlıların yanında, yaşlıları sandalyenin içinde tutulmadı.

Yan grev:

Yan hava yastıkları eksikliğine rağmen, sürücünün sürücünün korunması normaldi. Koltukların tasarımı, sürücünün kapıyı ve merkezi rafa saldırmasına izin vermemelidir. Karın bölümünün korunması iyi olarak kabul edildi.

Yaya güvenliği:

Çocuğun başı grev yerlerinin yarısı güvenlik gereksinimlerine karşılık gelir, iki zayıf koruma gösterdi ve biri kötü. Yetişkin kafa koruması, ortalamanın daha iyi olduğu ortaya çıktı. Tamponun ön kenarındaki iki kontrol noktası, darbeyi zayıflatır.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sağda
Test edilmiş model	Toyota Avensis 1.6 s
Vücut tipi	4 kapılı sedan
Veri Yayını Yılı	1998
Ağırlığı frenlemek	1255

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara