Toyota Avensis Kaza Testi 1997 - 2000 Sedan

Sürücünün ve yolcunun korunması

Frontal darbe, sürücü

Loba darbesi, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocukların tutma cihazları

18 aya kadar çocuk	Bilgi yok
3 yaşın üzerindeki bir çocuk	Bilgi yok

Yayaların güvenliği

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Avensis üretimi, Temmuz 1997'de aile otomobilleri hakkında bir rapor yayınladıktan sonra başladı, ancak üretici bu arabayı rakiplerle karşılaştırmak için yeni bir testin davranışını finanse etti. Yanal hava yastıkları olmasa bile, yan tarafa vurulduğunda koruma bu sınıfta en iyisi oldu, 1998 gereksinimlerini karşılıyor. Ön hava yastıkları başın korunmasını sağladı, ancak göğüs üzerindeki yük yüksekti. Yayaların kafalarının korunması ortalamadan daha iyiydi, ancak tampon yaralandı.

Frontal darbe:

Frontal darbe sırasında yolcu salonu hafifçe deforme edildi, tüm kapılar normal olarak açıldı ve kapandı. Ön hava yastıkları, ön binicilerin kafalarıyla sabit temas sağladı. Emniyet kemerinden sürücünün göğsündeki yük, tahminde bir azalmaya yol açtı. Direksiyon kolonunun etrafındaki sert elemanlar dizler, bacakların üst kısmı ve sürücünün pelvisi için bir tehdit oluşturur. Bu alandaki bir miktar koruma, sütunun kilidini kapsayan direksiyon kolonunun gövdesinde koruyucu bir astarla sağlanır. Fren pedalının önyargısı özel bir braketi sınırlar.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Arka koltukların aşırı yerlerinin güvenlik kemerleri, çocuk koltuklarını düzeltmek için kullanılır, kullanım talimatları kemerlerin kendilerine yerleştirilir. Simge ve iki metin uyarısı, bir ön hava yastığı varlığı nedeniyle ön koltukta bir çocuk sandalyesi kurmanın kabul edilemezliği hakkında bilgi verir. Üretici tarafından önerilen koltuklar emniyet kemerleri ile uyumludur, frontal etki sırasında çocukların kafalarının hareketini iyi kontrol ettiler, ancak kıdemli tarafı ile yaşlı başı sandalyeye direnemedi.

Yan darbe:

Yan hava yastıklarının olmamasına rağmen, sürücünün göğsü normaldi. Koltukların tasarımı, sürücünün kapıya ve merkezi rafa darbesine izin vermemelidir. Karın bölümünün korunması iyi olarak kabul edildi.

Yaya güvenliği:

Çocuğun kafasının etkisinin yarısı güvenlik gereksinimlerine, ikisi zayıf koruma gösterdi ve biri kötüydü. Yetişkin başının korunması ortalamadan daha iyiydi. Tamponun ön kenarındaki iki kontrol noktası darbeyi zayıflattı.

Araba hakkında genel bilgiler

Direksiyon simidinin yeri	Sağda
Test edilen model	Toyota Avensis 1.6 s
Vücut türü	4 kapılı sedan
Veri Yayını Yılı	1998
Ağırlığı frenlemek	1255

Güvenlik Sistemi Ekipmanı:

Ön emniyet kemerleri	Var
Ön Emniyet Kemerleri Yük sınırlayıcıları	Var
Sürücünün güvenliğinin ön yastığı	Var
Yolcu ön yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Değil
Kafa Güvenlik Yastıklarının Yan Yastıkları	Değil
Diz yastığı ve sürücünün bacakları	Değil