Krash Testi Subaru Legacy 1999 - 2002 Sedan
SUBARU LEGACY KAZA TESTİ 1999, 2000, 2001, 2002: araba emniyet Labotor değerlendirmesi: noktalarında, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi) sıralamyla
27%
Sürücü ve yolcular
5%
Yayalar
sürücü ve yolcunun korunması
Sırlı, sürücü |
Ön Punch, Yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk tutma cihazları
18 ay Yaş çocukların | Kiddy 2000, yüz geri |
3 yaşından büyük çocuklar | Britax Roemer Duo, yüz öncesinde |
Emniyet yayalar
|
Yorumlar:
onlar satan outback en teşkil beri bu test için, bir araba, bir vagon gövdesi ile seçildi. Dört tekerden çekiş araç iyi bir sonuç gösterdi. Frontal darbe sonra, salon neredeyse sürücü kapısı (çok iyi) bir çaba olmadan açılmış, deforme değildi ve ayak niş formunu korumuştur. Sürücünün göğüs üzerinde yük nispeten yüksek, ama çocukların korunması özellikle iyiydi. Aracın kabininde ve çocuk sandalyelerinde tabelalarda yolcu çocukların güvenliği ile ilgili bilgiler anlaşılabilir ve tamamlandı. büyük çocuk için, bir koltuk kullanıldı ISOFIX kilitleri ve tespitin güvenilirliğini artırır emniyet kemerlerinin yardımıyla korunan. Yan etkilerinin sonuçları da çok iyiydi, ama yaya koruma zayıf olarak tanındı.Ön yumruk:
Araç gövde ön raf hafifçe deforme edilmiş, çok güçlüydü. bacaklar için niş hemen hemen aynen kalmasına rağmen, ön panelin yüzeyi ve elemanları ön sediman bacakları yaralayabilir. koltuk merkezi koltuk bel göre daha iyi bir koruma sağlayan, bir üç noktalı kemer ile donatılmıştır.Yolcu çocukların güvenliği:
3 yaşındaki çocuk için, bir SUBARU RÖMER DUO sandalye ISOFIX bağlantı elemanları ve emniyet kayışı kullanarak "hareketinin yönünde" sabit kullanıldı. Genç, onlar sandalye Subaru Römer Baby-Safe aldı ve "hareket yönü karşı" yüklü. Her iki koltuk iyi görevlerini yerine getirdi. kabinin içinde ve sandalyeler üzerinde bilgilendirme mesajlarının kalitesi yüksekti ve uzmanlar bu yöndeki ekli çabaları için üreticiye övdü. Ön hava yastığı onların güçleri tarafından kendi kapatma organize etmek olasılığı hakkında Avrupa'daki bayi test led görüşmelerinde Subaru Legacy Outback ve üreticinin temel yapılandırmasını girer.Yan grev:
yan vurduğunda yan hava yastıkları ve dayanıklı gövde kombinasyonun iyi sürücü başını kurtardı. değerlendirme maksimum değildir bu yüzden Şaşırtıcı güvenlik perdesi, temel konfigürasyonda dahil değildir.Yaya güvenliği:
Çocuğun baş ve yetişkin sonbahar, darbe yumuşatılmış, ancak tampon ve kaputun ön kenarı çıktı kaput bölgeleri travmatik olması.araba hakkında genel bilgiler
Roelf yeri | Sağda |
Test modeli | Subaru Legacy Outback 2.5 |
Vücut tipi | 5-kapılı vagon |
veri yayın Yıl | 2002 |
Ağırlığı frenlemek | 1545 |
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... | JF1BH9KJB3G, JF1BH9KRA3G veya JF1BSKEA3G059197 ve JF1BH9LJB3G, JF1BH9LRA3G veya JF1Bhele3G063895 |
Emniyet sistemleri:
ön emniyet kemerlerinin Pretensels | Orada |
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler | Orada |
Sürücü Ön Hava Yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Baş Hava Yastıkları | Numara |
Sürücü diz ve ayak hava yastığı | Numara |