KRASH TEST SKODA OCTAVIA II COMBI 2004 - 2008 -
KRASH TESTTİ SKODA OCTAVIA KOMBI 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: LABOTOR GÜVENLİK DEĞERLENDİRMESİ ARABA SÜRESİ: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
27%
Sürücü ve yolcular
17%
Yaya
37%
Çocuk-yolcular
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | FUAR BIMBOFIX Tip II, geri gibi |
3 yıldan eski çocuk | Adil Bimbofix Tip II, öne |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
Octavia Vücudunun çok güçlü olduğu ortaya çıktı ve yolcularına iyi bir koruma sağladı. Pasif güvenlik sistemleri, tek aşamalı ön sürücü ve yolcu hava yastıkları, yan hava yastıkları ve ön kayış yük sınırlayıcıları ile ön gerdiriciler dahildir. Octavia, Volkswagen Golf ile Volkswagen Golf ile Beşinci Nesneye sahiptir, ancak "Alman" ın aksine, CZECH, temel konfigürasyonda güvenlik perdesi yoktur. Ancak, ek bir ücret karşılığında mevcuttur. Çocukların korunması iyiydi ve yayaların korunması için tahminin sadece neredeyse üç yıldıza kadar ulaştı.Ön yumruk:
Araba gövdesi minimum deformasyon geçirdi. Tek kademeli ön hava yastıkları ve emniyet kemeri yük sınırlayıcıları olan ön gerdiriciler, sürücü göğsüne nispeten düşük bir seviyede yük tuttu, ancak ön panelin sert elemanları ile temas etmesi nedeniyle dizlerin zarar görmesi riskiyle riske girdi. Bacaklar için niş zayıf bir şekilde deforme oldu ve pedalların kayması izin verildi.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Yolcunun ön hava yastığı, manuel olarak devre dışı bırakılabilir ve uzun bir süre için, satıcıdaki yastığın bağlantısını kesmek mümkündür. Durum, gösterge panelinde ve ön konsolda görüntülenir. Bir çocuk koltuğunun, "hareketin yönüne karşı" montajı tehlikesi üzerine, aktif yastığın önünde, sadece piktogram, ön panelin kenarında olan ve kolayca ayrılabilir. Testte, adil BIMBO düzeltme sandalyeleri, ISOFIX bağlantı elemanlarına monte edilmiş gençler için daha yaşlı için "hareket yönünde" ve "hareket yönünde" - kullanıldı. Her iki çocuk da iyi korunmuştur, ancak göğüs hücrelerinin üzerindeki yükün ön etkisi normdan biraz daha yüksekti.Yan grev:
Yan hava yastıklarının yan tarafını vururken koruma sistemi, maksimum nokta sayısını puanladı.Yaya güvenliği:
Davlumbazın tamponu ve ön kenarı, darbenin yanı sıra, özellikle çocuğun kafasının düştüğü yerlerde kapüşonun yüzeyini yumuşatır.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Sağda |
Test edilmiş model | Skoda Octavia 1.6 Ambiente |
Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
Yayın Verileri Yılı | 2004 |
Ağırlığı frenlemek | 1185 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Vf1jpoj0532390106. |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |