KRASH TEST SKODA OCTAVIA I KOMBI 1997 - 2010 -
Kaza testi SKODA OCTAVIA KOMBI 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010: Otomobilin Güvenliğinin Labotor Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
25%
Sürücü ve yolcular
14%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Roemer Prens, Önümüzde |
3 yıldan eski çocuk | Roemer Prens, Önümüzde |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
İlk testten sonra, üretici, yanal etki için koruma sistemini iyileştirmeye karar verdi. Testin bir kısmı yeniden. Arabanın sağlam bir kasa ile donatılmıştır, ancak ön bir darbeyle, bacaklar için nişin patlaması. Her iki ön sedarımın göğüs hücrelerinin üzerindeki yük nispeten yüksektir. Ayrıca dizleri ve yolcuların ayaklarının alt kısmını da eleştirdi.Ön yumruk:
Ön koltuk kemerlerinin ön emniyet kemerleri ile donatılmış olmasına rağmen, yük sınırlayıcıları, sürücü göğüs hücrelerinin ve ön yolcu üzerindeki yükün nispeten yüksek olduğu nedeniyle değildi. Ön panelde, dizler ve bacaklar için tehlikeli olan sert unsurlar bulundu. Bacaklar için niş özellikle etkilenmedi, ancak yaprak metal çatlakları sol tarafta bulundu. Koltuk koltuğunun merkezi koltuğu, üç noktaya kıyasla çok daha kötü bir koruma sağlayan sadece iki noktalı bir kayışla donatıldı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Testte, Romer Prens Evrensel Sandalyeleri kullanılmıştır. Kayışın tutturulmasının yörüngeleri doğru renk tanımlamasına rağmen, montaj talimatı zayıf bir şekilde oluşturulmuştur. Üretici en kısa sürede düzeltmeye söz verdi. Bir ön darbe ile, 3 yaşındaki bir yolcunun başı çok fazla ileriye kaydırıldı ve yan tarafta, sandalyenin hiçbiri eyer başını sınırlarında tutmadı. Ön hava yastığının ön hava yastığının önü ile kapı rafındaki piktogram ve ön camdaki etiketin, kurulumun "hareket yönüne karşı" bu yerdeki bu yerindeki girişimini rapor eder.Yan grev:
Test edilen araba yan hava yastıkları ile donatılmadı, ancak iyi bir koruma seviyesi sağladı. Ancak, sürücü merkezi rafa çarptı.Yaya güvenliği:
Bir çocuğun veya bir yetişkinin başının yarışa düşeceği yerler, tampon ve kapağın ön kenarı hakkında söylenemeyen kabul edilebilir bir yumuşama grevi seviyesi sağladı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Sol |
Test edilmiş model | Skoda Octavia 1.9 TDI Ambiente |
Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
Yayın Verileri Yılı | 2001 |
Ağırlığı frenlemek | 1330 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | TMBH641U2225784851997. |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Numara |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Numara |
Yan hava yastıkları | Numara |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |