Krash Testi Skoda Fabia Sedan 2001 - 2006 -

Sürücünün ve yolcunun korunması

Sırlı, sürücü

Ön Punch, Yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 ay Yaş çocukların	Roemer Prens, ileri yüz
3 yıldan eski çocuk	Roemer Prens, ileri yüz

Emniyet yayaları

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Fabia iyi yetişkin yolcu savunan güçlü bir araç olduğu ortaya çıktı. (Opsiyonel olarak sunulan) yolcu ön hava yastığı göğsüne yükünü azaltarak ek koruma sağlayabilir. Arabanın koltuklarda özel noktalarda sabit Çocuk koltukları, onların görev ile başa vermedi. Onların yüklemesinde talimat daha da durumu daha da kötüleştirebilir verebilecek kafa karıştırıcı ortaya çıktı.

Ön yumruk:

Temel pakete dahil olan sürücü için ön hava yastığı, başını ve göğsünü iyi koruyun. ön emniyet kemerleri gergili ile donatılmıştır, ve sürücü de bir yük sınırlayıcısı vardır. Ön gerdiriciler, yolcuun vücudunu ön çarpışma ile öne çıkarmalıdır. Göğüs sürücüsünün direksiyon simidi etrafındaki üflemenin izleri tespit edilmez. Yolcu için ön hava yastığı, temel demette dahil edilmedi, ancak üreticinin talebi üzerine, versiyonu test edildi ve sonuçlar genel derecelendirmeye dahil edildi. Böyle bir yastık varlığı avantajları çarpışma diğer bazı durumlarda daha iyi görülebilir, ancak bu durumda bile köylü yolcu yük azaldı. Torpido sert elemanları, sürücülerin dizleri için tehlikedir, ancak bacakların alt kısmı ve ayakları yeterince iyi korunmuştur. Koltukların merkezi koltuğu, sırt hasarı veya abdominal departmana neden olabilecek basit bir iki noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Yolcunun ön hava yastığı ek bir maliyetle monte edilebilir, bu nedenle üretici bu yerde "hareket yönüne karşı" çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı" bir uyarı konusunu ödemek zorunda kaldı. Ancak, uyarıların sadece anlaşılmaz bir piktogram ve bu sorunu, kayıp söz konusu olabilir cama yapışan bir etiket, ve hiçbiri ciddi ve hatta ölümcül yaralanmalara alınma ihtimalini söz etti. Volkswagen'in tüm bölümleri için, Volkswagen endişesinin tüm bölümleri için ortak, otomobilin koltuklarında özel ataşmanlara kurulur. Ancak, bu sandalyeler işlevlerini tam olarak yerine getirmediğinden sorun oldu. Ön etkisi olan 18 aylık bir bebeğin pratik olarak, 9 ila 18 kg'lık bir tartı olan yolcular için tasarlanmış olan "Britax Römer Prens" kurulu olan 'BRITAX RÖMER PRINCE' kuruldu. Test sonuçlarına göre, bu sandalyeler Skoda Fabia kullanılmak için uygun olarak kabul edilmiş ve bu araba için aksesuar olarak satıştan ele geçirildi. Üretici bu yaş grubu için daha uygun sandalyelere sahip olmasına rağmen, SKODA, hava yastığının karşısındaki koltukları "hareket yönüne karşı" takarken potansiyel tehlikeyi önlemez.

Yan grev:

Mankenin başı merkezi rafa çarptı, ancak bu yerdeki conta herhangi bir hasar verdi. Temel konfigürasyonda, yan hava yastığı yoktu, bu nedenle oturma kanadının grevi, merkezi raf ve açıklanan kapının grevi nedeniyle göğsüne büyük bir yük verildi. Bu alandaki yük, manken ve oturma, gerçek bir kişinin gövdesi ile birlikte olmayacak olan oturma ile azaltıldı. Kolçağın altındaki kapı kılıfı abdominal bölümüne bastırdı. Yine de. Yan hava yastığı olmayan araba için genel sonuç oldukça layıktı.

Yaya güvenliği:

Yaya koruma açısından, Skoda Fabia, bu sınıfın çoğu arabasından pratik olarak farklı değildir. Puanların çoğu, kabuğun darbeyi yumuşatmak ve tehlikeli olmayan ön camdan dolayı elde edilir. Ön kısmın kontrol noktalarının çoğunluğu çok travmatikti.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sol
Test edilmiş model	Skoda Fabia 1.4 Klasik
Vücut tipi	5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2000
Ağırlığı frenlemek	1077

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Numara
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara