Kaza testi koltuk Ibiza 3 kapılar 2002 - 2006 Hatchback
Kaza testi koltuğu Ibiza 3 kapılar 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Rating, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
26%
Sürücü ve yolcular
14%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | BRITAX Roemer Duo, |
3 yıldan eski çocuk | BRITAX Roemer Duo, |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Araba iyi bir sonuç gösterdi ve yolcu salonu ön etkisinde minimum deformasyon geçirdi. Yan etki ile koruma da iyiydi. Üretici, bazı Avrupa ülkelerinde ek bir ücret karşılığında kurulan yan hava yastıkları ile sürümleri yapmaya ve test etmeye karar vermişlerdir. Çocukların korunması belirsizdir: Element güvenli, ancak göğsün üzerinde ön ve 1,5 yaşındaki boynunda, çok büyük yükler etkilendi. Son olarak, yayaların korunması ortalamanın üzerinde idi.Ön yumruk:
Yolcu salonu bütünlüğünü korudu, sadece küçük bir deformasyon geçirdi. Yolcu göğsündeki yük, sürücüye göre daha azdı, ancak her ikisi de güvenli bir seviyeyi aştı. Sürücü dizlerinin korunması, uzmanlardan bazı şikayetlere neden oldu, ancak herhangi bir küçük aracın bu kategorideki gereksinimleri karşılaması son derece zor olduğunu dikkate almak gerekiyor. Koltuk koltuğunun merkezi koltuğu, üç noktaya kıyasla daha kötü bir koruma sağlayan iki noktalı bir güvenlik kayışı ile donatılmıştır.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Merkez rafta bir piktogram vardı ve ön camda - bir etiket vardı, ancak bu mesajların hiçbiri, ön yolcunun önündeki çocuk koltuğunun "hareket yönüne karşı" konumu tehlikesi hakkında uyardı. Her iki koltuk da iki noktalı izofix bağlantı elemanlarına monte edildi, ancak kurulumları için talimatlar yanıltıcı olabilir. Her iki yolcu başının baş ağrısıyla güvenli, ancak gençlik boyun yaralanması için risk altındadır. Yan etkisi ile koruma iyiydi. Ön yolcu hava yastığı, torpido gözünde gizlenmiş bir anahtar kullanılarak kapatılabilir.Yan grev:
Yan hava yastıkları olmadan bile, koruma oldukça iyi olduğu ortaya çıktı, ancak sürücünün göğsündeki yük oldukça yüksekti. Yan hava yastıkları olan koltuk Ibiza sonucu daha iyi gösterdi. Merkezi stand ile sürücünün sürücü kafasının izi yoktu. Çıkıntılı kolçak, karın bölümünü en iyi şekilde etkilemedi.Yaya güvenliği:
Başlığın yüzeyi, bir yetişkin veya çocuğun başının düştüğü yerlerde yeterince yumuşak olduğu ortaya çıktı, ancak kanatlar ve ön kısım travmatikti.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yeri | Ayrıldı |
Test edilmiş model | Seat Ibiza Stella 1.2 |
Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
Veri Yayını Yılı | 2002 |
Ağırlığı frenlemek | 1065 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Vsszz6LZ2R129341. |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Var |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Var |
Sürücü ön hava yastığı | Var |
Yolcu ön hava yastığı | Var |
Yan hava yastıkları | Numara |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |