Çarpışma Testi Saab 9-3 Convertible 1998-2003 Dönüştürülebilir
Çarpışma testi Saab 9-3 çevrilebilen 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Bir arabanın Labotor güvenlik değerlendirmesi: testinde noktalarda sıralama, rapor (fotoğraf ve video çarpışma testi)
26%
Sürücü ve yolcular
4%
Yayalar
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Sırlı, sürücü |
 Ön Punch, Yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk tutma cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Klippan, yüz geri |
| 3 yıldan eski çocuk | Klippan, yüz geri |
Emniyet yayalar
 |
|
Yorumlar:
Saab 900 -, - aynı zamanda EURO CAP testini geçen model 9-3 daha öncekinden daha sonucu gösterdi. Büyük yükler göğüs hücreleri üzerinde etkilenmişlerdir ve yolcu iç darbe darbe hareketinin yolu boyunca, çatı ve kapıların üstüne hasar gördü: Ancak, önden çarpışma sonucu hayal kırıklığına uğradı. Yerleşik kereste akıbeti yolcuları korumak için tasarlanmıştır beri dizlerin yakın bölge, attendable oldu. Buna rağmen, çocuk koltukları, iyi arasındaydı 2000 yılına kadar Euro NCAP test etti. Bunlar en fazla nokta sayısını attı. yan vurduğunda Ayrıca yüksek notu da korunması için ayarlanır.Ön yumruk:
Pasif güvenlik sistemleri ciddi yaralanma riski oluşturmaya göğüslükler üzerinde çok ağır yükleri olmuştur. Sürücünün pozisyonu da direksiyonun ofset kötüleşen. hesaplanmayan ABD pazarının gereklerine uygun olarak - Ön panelde sabitlenen yolcuları korumayı hedefleyen bir bölüm olan iki parçalı çapraz çubuk, ve diğer yoktur. Bu ışın bu iyileştirmek ve belki de önden çarpışma sonucu kötüleşti vermedi.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Bebek koltukları Saab markası altında ve yüklü "hareketinin yönünün tersine." eki kullanılan emniyet kemerleri için ve ön koltuklar salatalara sabitleme. Koruma mükemmel olduğu ortaya çıktı ve genç yolcuların baş - tam güvenlik içinde. eleştiri tek sebebi ön yolcunun ön hava yastığı karşısında "hareket yönü karşı" sandalye yükleme tehlikesi hakkında uyarıydı. Bu uyarı MZHET uzakta kırmaya ve kaybolmak kolaydır.Yan grev:
Yan yastıklar ve güvenlik perdeleri en az bir noktayı kaldırmak için uzmanlar vermeden, iyi çalıştı. sütunun darbe perdesi ciddi çarpışma hayatta kalma çok iyi şansı bırakarak eyer baş ve direği kendisi arasında bir katman oluşturur gösterdi.Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yer | Sol |
| Test edilmiş model | Saab 9-3 2.0 Litre |
| Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
| Veri Yayını Yılı | 2000 |
| Ağırlığı frenlemek | 1400 |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Numara |
| Sürücü ön hava yastığı | Orada |
| Yolcu ön hava yastığı | Numara |
| Yan hava yastıkları | Orada |
| Yan kafa hava yastıkları | Orada |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
