Crash Test Renault Twingo 1998 Hatchback
Renault Twingo Crash Testi: Laboratuar Araç Güvenliği Değerlendirmesi: Puandaki Rating, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
23%
Sürücü ve yolcular
10%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | BRITAX Roemer Duo, |
3 yıldan eski çocuk | BRITAX Roemer Duo, |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Twingo test edildiğinde Twingo, değişikliklerden kurtuldu, ancak tasarımının yaşı zaten test sonuçlarını etkileyen bir düzine yılı geçiyordu. Ön darbeyle, yolcu salonu, bütünlüğünü kaybetmedi rağmen çok hasar gördü. Yanal darbe ile, araba daha iyi davrandı: Yan hava yastıkları sürücüyü iyi koruydu. Her ne kadar özel çocuk sandalyeleri ISOFIX ve üst bağlantı ile testte kullanılmış olsa da, sadece ortalama bir koruma seviyesi sağlayabildiler. Ayrıca yayaların korunmasını da değerlendirebilirsiniz. Büyük ön cam, yetişkin bir yaya başının azaltılması sağlar.Ön yumruk:
Vücut Renault Twingo'nun grev sırasında kendisini gösterdi, ancak bazı kaynaklı dikişler sürücü kapısına ayrıldı. Kapı ve eşik pürüzsüz kalmasına rağmen, tavan kirişi hasar gördü. Hava yastığı sürücü kafası tarafından korunmasına rağmen, direksiyon simidinin kayması aşırı oldu. Ancak, bacakları torpidoun sert unsurlarına çarpması nedeniyle tehlikeyi tehdit etti. Bacakların derinleşmesi çökülmese de, pedal debriyajının yer değiştirmesi ciddi yaralanmaya neden olabilir. Yolcu göğsü, böyle küçük bir araba için şaşırtıcı derecede iyi korunur.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Her iki çocuk da, Isofix ve üst bağlantı elemanları tarafından kaydedilen "hareket yönünde" aynı sandalyelere yerleştirildi. Bununla birlikte, hiçbir çocuk tam olarak korunamamıştır, her ikisi de ön bir etkide boyun ve göğüs yaralanması için risk altındadır. Ön yolcu hava yastığı manuel olarak kapatılabilir, bu da çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" yerine yerleştirmenize olanak sağlar. Bununla birlikte, anahtarın kullanımındaki talimatlar kolayca kazılabilir ve kaybolabilir. Güneş kremi vizördeki uyarılar dayanıklı ve euro ncap gereksinimlerini tam olarak karşıladı.Yan grev:
Sürücü baş ve göğüs hava yastıkları ile iyi korunmuştur. Abdominal ve pelvik bölümler de güvende idi. Boyuna çubuğun iç kısmın içine yerleştirildiği kapıya rağmen.Yaya güvenliği:
Yaya koruma twingo için çoğu nokta, kısa başlık nedeniyle ve büyük ön camın eylemlerini yumuşatır. Tampon ve kaputun ön kenarı, herhangi bir yaya için görevli olduğu ortaya çıktı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Ayrıldı |
Test edilmiş model | Renault Twingo 1.2ltr. |
Vücut tipi | 3 kapılı hatchback |
Veri Yayını Yılı | 2003 |
Ağırlığı frenlemek | 840 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | 0640326****** |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Var |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Var |
Sürücü ön hava yastığı | Var |
Yolcu ön hava yastığı | Var |
Yan hava yastıkları | Var |
Yan kafa hava yastıkları | Var |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |