Renault Scenic 2003 Krash Testi - 2009 Minivan

Renault Scenic 2004, 2006, 2007, 2008, 2009: Araba güvenliğinin laboratuvar değerlendirmesi: Puanlarda derecelendirme, yürütülen test raporu (kaza testinin fotoğrafı ve videosu)
34%
Sürücü ve Yolcular
11%
Yayalar
28%
Çocuklar

Sürücünün ve yolcunun korunması

frontal etki sırasında sürücüye zarar
Frontal darbe, sürücü
frontal etki sırasında yolcuda hasar
Loba darbesi, yolcu
yanal grev sırasında sürücüye verilen hasar
Yan darbe, sürücü
Harika - Harika
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocukların tutma cihazları

18 aya kadar çocuk Kiddy EasyFix, geri dön
3 yaşın üzerindeki bir çocuk Kiddy EasyFix, öne doğru

Yayaların güvenliği

kaza testinin sonucu mükemmel - Harika
kaza testinin sonucu iyi - İyi
kaza testinin sonucu daha az - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Bu doğal nesil, yolcuları korumak için beş yıldız kazanan ilk kompakt minivandı. Böyle bir değerlendirme ikinci bir taraf grevden sonra belirlendi. İlk test, kapı kilitlerinin tasarımını iyileştirme ihtiyacını gösterdi. Araba kendini çok iyi gösterdi, yan üzerindeki etki ve frontal etki sırasında sadece bir puan kaybettiğinde maksimum puan kazandı. Bununla birlikte, yayaların korunması sadece ortalama düzeydedir. Uzmanlar, tamponun tasarımını ve kaputun ön kenarını iyileştirmeyi önerdi.

Frontal darbe:

Ön hava yastıklarındaki basınç, çarpışmanın sertliğine bağlıdır. Sensörler ayrıca, önünde oturan kişinin ağırlığına ve tenine bağlı olarak yastığın atışının yönünü değiştirmenize izin verir. Emniyet kemerinin yatay ve diyagonal bölümleri ayrı pretensörlerle donatılmıştır. Sürücünün dizlerini ve kalçalarını korumak için otomobilin yaratıcıları tarafından çok çaba harcandı; Ayak alanında koruyucu pedler vardır. Arka koltuk sırasının merkezi yeri, bele kıyasla çok daha iyi koruma sağlayan üç nokta emniyet kemeri ile donatılmıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Üretici, çocuk sandalyesini ön yolcunun hava yatağı yastığının karşısında “hareket yönüne karşı” kurmamayı önerir. Ancak, bu durumda yastığı kapatan manuel bir anahtar vardır. Sadece elinizle döndürülmesi gerekiyor. Test, fabrika çıkartmaları ile parlak bir şekilde işaretlenmiş Isofix montajlarını kullanarak Renault Kiddy EasyFix sandalyeleri kullandı. Daha büyük çocuk sandalyesi “hareket yönüne” yerleştirildi ve ek fiksasyon için bir ayak ve bir askı vardı. Her iki yolcunun kafaları tüm vuruşlarla iyi korunuyordu, ancak çok fazla yük daha genç boyun üzerinde hareket etti.

Yan darbe:

Bir yan grev için koruma sistemi, her iki sıranın binicileri için yan hava yastıkları ve perdeler içeriyordu. Scenic, darbeye dayanıyordu, örtüşme ve sütundaki darbeler için maksimum puan kazandı.

Yaya güvenliği:

Kaputun yüzeyindeki bazı noktalar yumuşatma sağladı, ancak genel sonuç, yapının testi sırasında yeni araba için çok kötüydü.

Araba hakkında genel bilgiler

Direksiyon simidinin yeri Ayrıldı
Test edilen model Renault Scenic 1.5 DCI
Vücut türü 5 kapılı minibüs
Veri Yayını Yılı 2003
Ağırlığı frenlemek 1410
Sonuçlar VIN için geçerlidir, başlayarak ... G100000

Güvenlik Sistemi Ekipmanı:

Ön emniyet kemerleri Var
Ön Emniyet Kemerleri Yük sınırlayıcıları Var
Sürücünün güvenliğinin ön yastığı Var
Yolcu ön yastığı Var
Yan hava yastıkları Var
Kafa Güvenlik Yastıklarının Yan Yastıkları Var
Diz yastığı ve sürücünün bacakları Değil

Çökme Testi Fotoğrafı

Video Çarpışma Testi