Krash Testi Renault Scenic 1999 - 2003 Minibüs

sürücü ve yolcunun korunması

Sırlı, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların	Renault Markalı Kiddy, ileri yüz
3 yaşından büyük çocuklar	Renault Markalı Kiddy, ileri yüz

Yaya güvenliği

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Baş perdeler ve ayrı yan yastıklar Scenic gelişmiş bir versiyonu yeniden teste tabi tutulmuştur. Bu yastıklar zaten daha önce test edilmiş, ancak yeterince başlarını korumak olamazdı. Perde bu korumayı, hem de arttıkça arka yolcuların güvenlik düzeyini artırmıştır. Sürücü diz bölgesinde direksiyonun altında koruyucu blok Hatchback Megane, daha önce test edilen Euro NCAP gibi kadar etkili değildi.

Ön yumruk:

Yolcu iç SED'ler için güvenli bir alan sağladı. sürücü ve yolcu için hava yastıkları, temel yapılandırma alındı. Kemerler gergili ve yük sınırlayıcı donatıldı. Bu, her iki TED göğsüne hasar riskini azaltmıştır. Sürücü diz sürücüsüne Koruma yaralanma riski tam dışlama için yetersiz olduğu ortaya çıktı. koltuk merkezi koltuk bel göre daha iyi bir koruma sağlayan, bir üç noktalı kemer ile donatılmıştır.

Yolcu çocukların güvenliği:

Yolcular, çocuk koltuğunun "hareket yönüne karşı", hava yastığının karşısında ön yolcunun yerine tehlikesi hakkında iyi bilgilendirilir. İyi yürütülen uyarılar, güneş koruyucu vizörün her iki tarafına da yerleştirildi, ancak çok kolay kaldırıldı. Çocuk Sandalyeleri Renault Kiddy "hareket yönüne karşı" kuruldu. 3 yaşındaki bir yolcu, önde ya da yanal darbelerle korunmadığı ortaya çıktı. 18-ölçü sandalyesi ISOFIX bağlantı elemanlarını kullandı ve uygun koruma sağladı. Bununla birlikte, tescilli ağır yükler gerçek bir kazada olası hasar hakkında konuşur.

Yan grev:

Bu testte maksimum puan. Her ne kadar farklı boyutlarda sürücüleri korurken kapıdaki amortisman malzemesinin aynı verimliliğinde şüpheler olmasına rağmen.

Yaya güvenliği:

Ne yazık ki, arabanın yolcularının iyi korunması yayalara yayılmadı. Kaputun yüzeyi, darbenin hafif bir yumuşamasını sağlamıştır, ancak kapağın tamponu ve ön kenarı, yaya grevlerinde sağlam ve tehlikeli olduğu ortaya çıktı.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sol
Test edilmiş model	Renault Scenic 1.4.
Vücut tipi	5 kapılı minibüs
yayıncılık Veri yılı	2001
Ağırlığı frenlemek	1200

Kurulum Sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu Ön Hava Yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Orada
Yan kafa hava yastıkları	Orada
Sürücü diz ve ayak hava yastığı	Numara