Krash testi Renault Renault kupası 1996 - 1999 kupa

Krash testi Renault Megane Coupe 1996, 1997, 1998, 1999: Bir arabanın Laboratuar güvenlik değerlendirmesi: noktalarında Sıralaması, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
25%
Sürücü ve yolcular
2%
Yayalar

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobi Shoot de Sürücü Hasar
Sırlı, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön Punch, Yolcu
yan etki ile sürücü hasar
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların Bilgi yok
3 yaşından büyük çocuklar Bilgi yok

Emniyet yayalar

çarpışma testinin sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
çarpışma testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Dört Megane yıldızlı bir derece ile tüm arabalardan önden çarpma esnasında ön sedams en iyi korumayı sağlamıştır. Ancak, yan tarafında, sürücünün göğüs hücre yanal grev için araba karşılar güvenlik gereksinimleri 1998 yılında AB'ye tanıtılan rağmen kötü, korunacak ortaya çıktı. Önden darbe ile, çocuk sandalyeleri kötü yolcularına tutuldu. Yayalar kötü yola, en kontrol noktalarında isabet yaralanma riski yüksek korundu.

Ön yumruk:

Yolcu salonu anlamlı değil deforme olur. Sürücü hava yastığı başının ile istikrarlı temas sağlanan, ancak Torpido hala direksiyonu çarptı. direksiyon kolonu yakın bölge iki diz koruma bindirmeleri ile kaplıdır. Bu yaralanmalar kaydeder.

Yolcu çocukların güvenliği:

3 yaşındaki çocuk için önerilen "hareket doğrultuda" sandalye, cepheden darbe ile, önümüzdeki aşırı baş pislikleri engellemek mümkün değildi, ancak, emniyet kemerleri ile uyumlu idi. Küçük çocuk için, üç noktalı bir emniyet kemeri kullanarak arka sıra koltuk sırasındaki merkezi yerinde sabitlenmiş, "hareket yönüne karşı" bir koltuk kullanıldı. Birkaç yerde sandalyenin çerçevesi, ön darbe ile kırıldı ve çok güçlü bir yolcu kafasını önlemeyi önleyemedi. Ayrıca, tarafını vururken başını sınırlarında tutmadı.

Yan grev:

Sürücü kafası, emniyet kemerinin üst kısımlarına çarptı, ancak genel koruma seviyesi uygun seviyedeydi. Pelvik ve karın departmanlarının korunması iyi olarak kabul edilir, ancak göğüs yüksek yaralanma riski geçirmiştir.

Yaya güvenliği:

MEGANE yaratıcıları yayaların korunmasına çok az dikkat görünüyor. On iki on sekiz kontrol noktası çok düşük bir tahmin aldı.

Araba hakkında genel bilgi

Test edilmiş model RENAULT MEGANE 1.6 RT
Vücut tipi 5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı 1998
Ağırlığı frenlemek 1060

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Numara
Yan hava yastıkları Orada
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi