Krash Test Renault Megane Cabrio 1997 - 1999 Cabrio

Krash Test Renault Megane Cabrio 1997, 1998, 1999: Bir Arabanın Laboratuvarı Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
25%
Sürücü ve yolcular
2%
Yaya

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobi çekiminde sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
lateral etkide sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Bilgi yok
3 yıldan eski çocuk Bilgi yok

Emniyet yayaları

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Dört Megane yıldızının derecelendirmesiyle tüm arabalardan önündeki ön sedamın en iyi korunmasını sağladı. Bununla birlikte, tarafın yanında, sürücünün meme hücresi kötü korumalı olduğu ortaya çıktı, ancak araba 1998'de AB'ye tanıtılan lateral grevler için güvenlik gereksinimlerini karşılıyor. Bir ön darbe ile, çocuk sandalyeleri kötü bir şekilde yolcularını tuttu. Yayalar, çoğu kontrol noktasında vurulduğunda yüksek yaralanma riski olan yolda kötü korunduk.

Ön yumruk:

Yolcu salonu anlamlı olmayan şekilde deforme olmuş. Sürücünün hava yastığı, kafasıyla sabit bir temas sağladı, ancak Glov hala direksiyon simidine çarptı. Direksiyon kolonunun yakınındaki bölge, iki diz koruma kaplamasıyla kaplanmıştır. Yaralanmaları kaydeder.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

3 yaşında bir çocuk için önerilen "hareket yönünde" sandalye, emniyet kemerleriyle uyumluydu, ancak ön bir darbeyle, önündeki aşırı kafa gerilimini önlemek mümkün değildi. Küçük çocuk için, üç noktalı bir emniyet kemeri kullanarak arka sıra koltuk sırasındaki merkezi yerinde sabitlenmiş, "hareket yönüne karşı" bir koltuk kullanıldı. Birkaç yerde sandalyenin çerçevesi, ön darbe ile kırıldı ve çok güçlü bir yolcu kafasını önlemeyi önleyemedi. Ayrıca, tarafını vururken başını sınırlarında tutmadı.

Yan grev:

Sürücü kafası, emniyet kemerinin üst kısımlarına çarptı, ancak genel koruma seviyesi uygun seviyedeydi. Pelvik ve karın departmanlarının korunması iyi olarak kabul edilir, ancak göğüs yüksek yaralanma riski geçirmiştir.

Yaya güvenliği:

Megane Creators'ın yayaların korunmasına çok az dikkat ettiği anlaşılıyor. On iki on sekiz kontrol noktası çok düşük bir tahmin aldı.

Araba hakkında genel bilgi

Test edilmiş model RENAULT MEGANE 1.6 RT
Vücut tipi 5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı 1998
Ağırlığı frenlemek 1060

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Numara
Yan hava yastıkları Orada
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi