Peugeot 307 SW 2002 Crash Testi - 2005 Evrensel
Peugeot 307 SW 2002 Crash Test, 2003, 2004, 2005: Bir Arabanın Labotor Güvenliği Değerlendirmesi: Balast Oylama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
30%
Sürücü ve yolcular
14%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | Kiddy 2000, ileriye dönük |
3 yıldan eski çocuk | Kiddy 2000, ileriye dönük |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Dayanıklı bir yolcu kabini emniyet çerçevesi hafifçe deforme olmuştur. Ön darbenin ardından, sürücü kapısı normal şekilde açılır ve bacakların derinleşmesi şeklini korudu. Vurulduğunda, meme sürücüsü direksiyon simidine çarptı ve yolcu kafası ön panel ile ilgilidir. Bu olayların her ikisi de vücudun savunmasız parçalarının yaralanması riskini kaldırdı. Yan etkinin sonuçları çok iyidir. Ön yolcu ön yolcu hava yastığı, çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" yerine oturmanıza olanak tanıyan bir anahtarla kapatılabilir. Yastığı motoru çalıştırarak devre dışı bırakmak için, ikinci anahtarı kullanabilirsiniz.Ön yumruk:
Ön darbenin önünde, vücut kuvvetini kanıtladı, ön raflar deforme olmadı. Bacaklar için derinleşen pratik olarak deforme olmadı. Ancak, torpidoun sıkı elemanları sürücü ayakları için tehlikelidir. Koltukların merkezi koltuğu, beline kıyasla daha iyi koruma sağlayan üç noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır. Ön kayışlar, Bobinler ve Yük Sınırlayıcıları ile donatılmıştır, bu da yolcuların yaralanması riskini azaltır.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Testte, "yaşlılar için" ve "hareket yönünde" ve daha genç için "hareket yönünde", çocuk yönetiminin üreticisi tarafından önerilen çocuk tahtası. ISOFIX montajına kuruldular. Çocukların başkanları ön darbe ile korunmuştur, ancak onlar lateral ile tehlikelidirler. Ön yolcu ön yolcu hava yastığı anahtarla kapatılabilir. Ön panelin kenarındaki ve güneş kremi vizörünün görünür tarafındaki bir piktogram ve kısa mesaj, bir anahtarın varlığını gösterir. Bununla birlikte, bir çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" aktif hava yastığının karşısındaki "hareket yönüne karşı" kurarken ciddi veya ölümcül yaralanma olasılığından bahsetmiyorlar.Yan grev:
Peugeot 307'nin lateral etkisinde, baş için yan hava yastıkları da dahil olmak üzere eksiksiz bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Sonuç - Yüksek Puan - bu büyüklükteki bir araba için etkileyicidir.Yaya güvenliği:
Araba, yetişkin bir yaya başının başının normal bir şekilde korunması sağladı, ancak kapağın tamponu ve ön kenarı çok uluslararası olduğu ortaya çıktı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | Peugeot 307 1.6E 16V |
Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
Veri Yayını Yılı | 2001 |
Ağırlığı frenlemek | 1230 |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Orada |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |