Peugeot 307 CC Testi 2003 - 2005 Cabrio
PEUGEOT 307 CC TESTİ 2003, 2004, 2005: Laboratuar Araç Güvenliği Değerlendirmesi: Puandaki Rating, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
29%
Sürücü ve yolcular
10%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | BRITAX Roemer Duo, ileriye dönük |
3 yıldan eski çocuk | BRITAX Roemer Duo, ileriye dönük |
Yaya güvenliği
|
Yorumlar:
307., çarpışma ve yolcuların korunması nedeniyle zarar görmeyen dayanıklı bir yolcu kabini emniyet çerçevesine sahiptir. Alt ayrıca şeklini de tuttu. Ancak, sürücü nedeniyle direksiyon kolonu ve ateşleme kilidi ile temas için ciddi diz yaralanma almak için riske atar. Bir 18 aylık yolcu için boynuna hasar riski bulunmasına rağmen çocukların korunması, etkili tanınır. Yaya koruması ortalama.Ön yumruk:
Arabanın çatı isabet zaman kötü sonuç almak için çıkarıldı. vurmak breastded sırtlarda tutmak yükleri yardımcı eşikleri ve rafları, deformasyonlara saptanmadı sonra vücut, çok güçlü olduğu ortaya çıktı. bacakların derinleşen sürücünün ayağını savunan, neredeyse zarar görmemiş kalmıştır. Bu bölgedeki artık tehditler bulundu rağmen Ancak, o dizleri ve direksiyon kolonu ve ateşleme kilidi ile temas halinde zarar tehlikeye attı. Ön emniyet kemerleri gergili ve yolcuların yaralanma riskini azaltır yük sınırlayıcı ile donatılmıştır.Yolcu çocukların güvenliği:
Her iki çocuk sandalyesi, izofix bağlantı elemanlarında "hareket yönünde" bulundu, üst montaj yoktu. Başlıklar her iki şok tipiyle de güvendiler, ancak genç yolcu boynuna zarar vermeyi riske attı. Ön yolcu hava yastığı, manuel bir anahtarla donatılmıştır. Ön panelin kenarındaki piktogram ve kısa mesaj ve güneş kremi vizörünün görünür tarafı, bir anahtarın varlığını gösterir. Bununla birlikte, bir çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" aktif hava yastığının karşısındaki "hareket yönüne karşı" yüklerken ciddi veya ölümcül yaralanma olasılığından bahsetmezler.Yan grev:
Yanal darbe ile çatı yükseltildi. Bu, bir sürücü kafasının olasılığını kontrol etmek için yapılır. Sandalyelerdeki hava yastıkları, sürücünün iyi korunmasını önledi, ancak yük, hava yastığı ve oturma yerinin yan desteğiyle temas nedeniyle göğüs hücresinde biraz daha fazla norm olmasına rağmen.Yaya güvenliği:
Yetişkin kafanın derinliklerinde korunma veya çocuğun zayıf olduğu ortaya çıktı. Tampon ve kapüşonun ön kenarı neredeyse bir yaya üzerinde bir yürüyüşte darbeyi yumuşatmadı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | Peugeot 307 CC 2.0 16V |
Vücut tipi | Cabiolet |
Yayın Verileri Yılı | 2003 |
Ağırlığı frenlemek | 1466 |
Kurulum Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Yan kafa hava yastıkları | Orada |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |