Peugeot 306 5 Kapılar Crash Testi 1997 - 2001 Hatchback

Peugeot Crash Testi 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Otomobilin Laboratuvarı Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
18%
Sürücü ve yolcular
6%
Yaya

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobide sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
yanal etkisiyle sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Bilgi yok
3 yıldan eski çocuk Bilgi yok

Yaya güvenliği

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Ön veya yanal darbelerdeki testlerde Peugeot 306, herhangi bir pozitif veya olumsuz tarafı farketmez. Yan hava yastığı olmadan bile, araba, Ekim 1998'de AB'ye tanıtılan yanal darbeler için güvenlik gereksinimlerine uyuldu. Önceden, Yaya Koruma İhtiyaçları: Başkanın başındaki dört hariç tüm kontrol noktaları, kötü bir sonuç gösterdi.

Ön yumruk:

Yolcu salonu önemli ölçüde deforme olmaz. Sürücü kafasının hava yastığıyla teması kararlı ve direksiyon simidinin kayması, ön rafın basıncının yanı sıra orta derecededir. Sürücü göğsünün korunması kötü olarak kabul edilir ve direksiyon kolonunun sert elemanları kalçalara ve sürücünün pelvisine zarar verme riskini arttırdı. Diz yaralanması riski vardı. Ayakların ve ayak bileklerinin korunması normal olarak kabul edilir ve bacağın gömme buruşukları orta derecededir.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Üreticinin önerdiği çocuk sandalyeleri "hareket yönünde" emniyet kemerleri ile uyumluydu. Bebeğin başının başının önünde, bebeğin kafası küçüktü, ancak üç yaşındaki bir çocuğun başı sandalyenin içinde tutulmadığında.

Yan grev:

Yanal etki ile koruma oldukça iyiydi ve 1998'in gereksinimlerine uyuldu. Kapı döşemesine darbe nedeniyle, üst kenarda önemli bir yük vardı. Abdominal boşluğu, kapı kaplamasından kolçak ve pelvik departmandan muzdariptir.

Yaya güvenliği:

Yayaların genel olarak korunması kötü olarak kabul edilir. Sadece çocuğun başının yarışa düştüğü bazı yerler, daha yüksek bir puan aldı. Ölende yetişkin bir yaya üzerinde, kafa travması olasılığı. Bu sonuç iyileştirmeye ihtiyaç duyar.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer Sağda
Test edilmiş model Peugeot 306 1.6 glx
Vücut tipi 5 kapılı hatchback
Yayın Verileri Yılı 1998
Ağırlığı frenlemek 1110

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Numara
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Numara
Yan hava yastıkları Numara
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi