araba (8 puan) ile yan çarpışma ve yazı ile (6.9 puan)
Otomobil
sütun
Kafa Hava Yastığı
evet
Meme hava yastığı
evet
arkasında (omurilik koruması) den Üfleme (puan)
Sandalyenin Açıklaması
Tek Kontrol Kılavuzu, CONTINETUS AYARI
kafalık tipi
pasif
Geometrik değerlendirme
0,9
Ölçek
- Güçlü vuruş
0
- Orta Çubuk
2,1
- Zayıf grev
2,4
Çocuk yolcular. Ortak skor 40 | % 81
18 aya kadar çocuk
Marka sandalye
Ritax R.
Başlangıç \u200b\u200başaması
Acil Grubu
0, 0+
Baş hareketi ileri
korumalı
Konum
yüz geri
başın İvme
maksimum derece
tutturucu
yetişkin emniyet kemerleri
Göğüs yük
maksimum derece
Yan grev
Koruma Değerlendirilmesi
11,2
başın Sabitleme
korumalı
İşaretleme tahmin
4
başın İvme
max Değerlendirilmesi
tutturma değerlendirilmesi
2
3 yıldan eski çocuk
Marka sandalye
Ritax R.
Başlangıç \u200b\u200başaması
Acil Grubu
1
Baş hareketi ileri
korumalı
Konum
yüz ileri
başın İvme
maksimum derece
tutturucu
bir emniyet kablosu ile ISOFIX sabitleme
Göğüs yük
zayıf
Yan grev
Koruma Değerlendirilmesi
11,5
başın Sabitleme
korumalı
İşaretleme tahmin
4
başın İvme
max Değerlendirilmesi
tutturma değerlendirilmesi
2
Arabanın Değerlendirilmesi
5
Hava Yastığı Önleme Uyarı
yolcunun siperliği de uyarı (metin, grafik, her iki tarafta)
Yayalar. Ortak skor 11 | % 31 Sistemi Kanunu. Güvenlik Ortak 7 Skor | % 97
- İyi
- İyi
- Tatmin edici
hız sınırlayıcı
Aktif: Opsiyonel
Stabilite Sahası (ESC)
3
unatigned emniyet kemerlerinin sinyal
3 Informer: Sürücü, ön yolcu ve arka yolcular
Kafa
3
Kalça bölgesi
2,1
bacaklar
6
yetişkin yolcuların korunması:
Önden çarpma ile, PEUGEOT 3008 yolcu salonu bütünlüğünü korudu. İyi bir sonuç sürücü ve yolcu için gösterildi. o yolcunun kafası, panel zarar sonucunda, gerekli olduğu yolcu için hava yastığı çok değil orada değil, ama normal sınırlar içindedir. Test benzer bir koruma seviyesi farklı boyutlarda yolcular için ve farklı pozlar oturdu olanlar için sağlanacaktır olduğunu gösterdi. Makinenin yan darbe maksimum sonuçlar elde edilmiştir. Yan yumruk sonrası bir manken göğsü hatırladı. Koltuk ve koltuk başlığı şekilde arkadan bir darbe durumunda boyun yaralanmalarından orta koruma sağlar.
Yolcu çocukların Güvenlik
Frontal ve lateral çarpışması sonucu manken ileri deplasman, salon minimize edilmiş yaklaşık bir çocuk grev yeteneği anlamlı değildi.
Yayaların korunması
Yaya ayaklar için iyidir tampon kaydedildi iyi göstergeleri, üzerinde sensörler. Kaputun ön kenarı çok travmatik olduğu ortaya çıktı. kaputuna Sensörler kırmızı ışıkları ile yanan, kötü sonuçlar ortaya koydu. Yetişkin bir yaya için olası şok bölgeleri tehlikeli idi. Bir çocuk için, bu bölgeler aynı zamanda merkezinde bazı aydınlanma ile tehlikeli idi.
Yayaların korunması
Tabii stabilite sistemi (ESC), hem de non-emsal ön ve arka Emniyet kemerlerinin bir alarm, modelin bütün modifikasyonlar temel yapılandırma dahildir. Bazı süslerini Hız sınırlayıcı standart ekipman, bazıları sadece isteğe bağlı olarak gelir.
