Çarpışma Testi Opel Astra Cabrio 2001 - 2006 Dönüştürülebilir

Çarpışma testi Opel Astra Cabrio 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: arabanın emniyet Laboratuvar değerlendirmesi: noktalarında, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi) üzerinde Sıralaması
25%
Sürücü ve yolcular
7%
Yaya

sürücü ve yolcunun korunması

lobide Sürücü Hasar
Sırlı, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön yumruk, yolcu
yan etki ile sürücü hasar
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların Bilgi yok
3 yaşından büyük çocuklar Bilgi yok

Yaya güvenliği

çarpışma testinin sonucu mükemmel - İyi
çarpışma testinin sonucu iyidir - İyi
çarpışma testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Astra kendisi yeterince göstermiştir, ancak kilitlenme testin sonuçları yan etki ile geliştirilebilir. Araba Ekim 1998 yılında AB içine yanal darbelere için güvenlik gereksinimlerini tatmin etmedi bu yüzden testin bu bölümünde, grevin tarafında arka kapı açıldı. Önden darbe ile, araç sürücünün ayakları alışılmadık derecede iyi koruma sağlanması, iyi kendini gösterdi. testte çocuk koltukları markalı kullandık. sadece bir yıldız - Yaya koruma kötü olduğu ortaya çıktı.

Ön yumruk:

arabanın yapısı bütünlüğünü korudu ve sürücü hava yastığı etkinliğini kanıtladı. sürücü diz bacaklarda derinleşmesi hasar çıkarıldı korundu. Bu alanın sıkıştırma az ve pedallar kısmen ayak ve ayak bilekleri için zarar görme riskini azaltır, eklem bağlantısı.

Yolcu çocukların güvenliği:

Ön yolcu hava yastığı temel konfigürasyona girer, bu nedenle "hareket yönüne karşı" çocuk sandalyesindeki bu yerde oturan bir çocuğun ömrü boyunca gerçek bir tehdit vardır. Uzmanlar, üreticiyi bununla ilgili uyarıları gözden geçirmeyi önerdi. 18 aylık yolcu sandalyesi için montaj, markalı sandalyeler olmasına rağmen, arka koltuk kemerleri ile tamamen uyumlu değildir. Seçenek - OPELFIX tespit sistemi bu sorunu çözdü. Bu sandalye ayrıca, olağandışı olan hareketin kontrol edilmesi için güvenlik kayışını kullandı. Her iki sandalye, SEDS'lerini önündeki iç detaylarla temastan kurtuldu, ancak bir yan grevle, 3 yaşındaki bir kafa tamamen güvendiydi.

Yan grev:

Baş ve göğüs şoförü iyi korunmuştur, ancak karın ve pelvik bölümleri artan hasar riski geçirmiştir. Üretici uzmanların bu sorunun çözüleceğini garanti eder.

Yaya güvenliği:

Astra'nın önü çok zordur ve yaya düşmesinin başının yaralanması muhtemel olduğu yerlerin çoğu. Güvenlik bu yönü iyileştirme gerektirir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer Sağda
Test edilmiş model Opel Astra 1.6i elçisi
Vücut tipi 5 kapılı hatchback
Yayın Verileri Yılı 1999
Ağırlığı frenlemek 1100
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Numara
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Orada
Yan hava yastıkları Numara
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi