Sürücü ve yolcular. Ortak skor 30 | % 83
Sırlı (12.4 puan)
sürücü |
Yolcu |
 | - | İyi |
 | - | İyi |
 | - | Tatmin edici biçimde |
 | - | Kötü |
 | - | Çok kötü |
|
|
| Kafa |
| Aırbag Sürücü Kafa İletişim | kararlı |
| hava yastığı Yolcu baş temas | kararlı |
| Göğüs |
| Yolcu dalı | kararlı |
| Deplasman ön raf arka | 26mm. |
| Shift direksiyon geri | numara |
| Shift direksiyon yukarı | numara |
| direksiyon simidi ile göğüs temas | numara |
| bacaklar, dizler ve kalça alanının üstü |
| Ön panelin firma elemanları ile irtibat | evet: direksiyon kolonu; Metal panelinde kutu; panel |
| Dizler | evet: ısıtıcı düzenleyicisi altında panel (fan) |
| Bacak ve ayak |
| Ayak oyuk sıkıştırma | numara |
| Deplasman pedallar geri | gaz pedalı - 75mm |
| Pedal vardiya üst | numara |
|
araba (8 puan) ile yan çarpışma ve yazı ile (6.8 puan)
Otomobil |
sütun |
|
| Kafa Hava Yastığı | evet |
| Meme Hava Yastığı | evet |
|
arkasında (omurilik koruması) den Üfleme (puan)
|
|
| Sandalyenin Açıklaması | Standart, kumaş, 6 El ayarlamalar ayarlama |
| Koltuk başlığının yazın | Dönüş |
| Geometrik değerlendirme | 0,7 |
| Ölçek |
| - Güçlü vuruş | 2,3 |
| - Orta Çubuk | 2,2 |
| - Zayıf grev | 2,3 |
|
Çocuk yolcular. Ortak skor 31 | % 64
| 18 ay Yaş çocukların |
| Marka sandalye | FAIR G0 / 1 ISOFIX çocuk koltukları | Ön şok |
| Acil Grubu | 0, 1 | Baş ileriye taşımak | korumalı |
| Konum | yüz geri | haşlanma hızlanma | maksimum derece |
| tutturucu | ISOFIX montaj ve Destek Çerçevesi | Göğüs yük | maksimum derece |
| Yan grev |
 | Koruma Değerlendirilmesi | 11,2 | başın Sabitleme | korumalı |
| Değerlendirme İşaretleme | 4 | haşlanma hızlanma | max Değerlendirilmesi |
| tutturma değerlendirilmesi | 0 | |
| 3 yaşından büyük çocuklar |
| Marka sandalye | FAIR G0 / 1 ISOFIX çocuk koltukları | Ön şok |
| Acil Grubu | 0, 1 | Baş ileriye taşımak | hassas |
| Konum | yüz ileri | haşlanma hızlanma | maksimum derece |
| tutturucu | ISOFIX montaj ve Destek Çerçevesi | Göğüs yük | maksimum derece |
| Yan grev |
 | Koruma Değerlendirilmesi | 8 | başın Sabitleme | korumalı |
| Değerlendirme İşaretleme | 4 | haşlanma hızlanma | max Değerlendirilmesi |
| tutturma değerlendirilmesi | 0 | |
| Arabanın Değerlendirilmesi | 4 | Hava Yastığı Önleme Uyarı | sürücü ve yolcu güneş siperliği her iki tarafında mevcut. |
Yayalar. Ortak skor 20 | % 56 Sistemi Kanunu. Emniyet Genel 6 Skor | % 84
- Harika
|
- İyi
|
- Tatmin edici
|
|
|
| hız sınırlayıcı | aktif, standart |
| Stabilite Sahası (ESC) | 3 |
| unatigned emniyet kemerleri hakkında Sinyal | İki: Sürücü ve Ön Yolcu |
| Kafa | 14 |
| Kalça alanı. | 0,3 |
| bacaklar | 6 |
|
yetişkin yolcuların korunması:
Önden darbe ile, yolcu salonu Nissan Cube bütünlüğünü korumuştur. Sert pano elemanları diz yaralanma riski ve sürücü için ve yolcu için kalça idi. Küp açısından, bariyer ile yan testinde maksimum puan sayısı aldı. Bir yayın lateral çarpışma daha sıkı koşullarda, mankenin kaburga kırığı, ancak vücudun diğer bölgelerinde de korundu, son derece zayıf, meme koruma gösterir. Maksimum zayıf koruma arka çarpışma bir kırbaç yaralanması oldu.
Yolcu çocukların Güvenlik
hareket yönünde bir sandalyede yüklü 3 kral çocuğun mankenin başı kabin içi ile olası temas olasılığını açığa ön çarpışma tavsiye edilen kısıtlamalar aştı. Ancak, bariyer, hem kukla çocuklar, ve 3 kapris ve bir buçuk yıl yandan çarpışmada, düzgün bir koltuk bağlantı elemanları tarafından sabitlendi. ön koltukta yolcu hava yastığı hareket yönü karşı orada çocuk koltuğu kullanmak için, devre dışı bırakılabilir. Ancak, hava yastığı durumuna dair sürücüsü tarafından sağlanan bilgiler net yeterli değildir.
Yayaların korunması
tampon ayak yayaların korunması için maksimum puan sayıda kazandı. Bununla birlikte, kaputun ön ağırlıklı zayıf bir koruma gösterdi. Kaput çocuk başını vurabilir çoğu yerde zayıf bir koruma gösterdi.
Yayaların korunması
Tabii stabilite sistemi (ESC), bir hız sınırlama cihazı, hem de ön tortulların olmayan unspeted emniyet kemerlerinde bir alarm, modelin bütün modifikasyonları standartlaştırılır.
araba hakkında genel bilgiler
| Test modeli |
Nissan Cube 1.6 'Bak', 'Zen' Paketi, sol saplı modeli |
| Vücut tipi |
5 kapı |
| veri yayın Yıl |
2010 |
| Boş ağırlığı kg |
1264 kg |
| Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... |
tüm Küp modellere uygulanabilir |
Emniyet sistemleri:
| ön emniyet kemerlerinin Pretensels |
Çift ön gergi |
| Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler |
Var |
| Sürücü Ön Hava Yastığı |
İki kademeli |
| Yolcu Ön Hava Yastığı |
İki kademeli |
| Yan hava yastıkları |
Var |
| Baş Hava Yastıkları |
Var |
| Sürücü dizler hava yastığı |
Numara |
| Dinamik stabilizasyon sistemi |
Numara |
| olmayan karlı emniyet kemerlerinin Hatırlatma |
Numara |
