Çarpışma Testi Nissan Almera (Pulsar) 4 Kapı 2000-2007 Hatchback
Çarpışma Testi Nissan Almera (Pulsar) Sedan 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Laboratuvar Araç Güvenlik Değerlendirmesi: noktalarında Değerlendirme, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
26%
Sürücü ve yolcular
16%
Yaya
sürücü ve yolcunun korunması
 Sırlı, sürücü |
 Ön Punch, Yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk tutma cihazları
| 18 ay Yaş çocukların | Roemer Peggy ileri karşıya |
| 3 yaşından büyük çocuklar | Roemer Kral, ileri yüz |
Emniyet yayalar
 |
|
Yorumlar:
Almera ona yakın akrabası Tino daha kötü testinde gerçekleştirdi. araba özellikle göğüs ve bacaklarda alanında, kötü sürücü savunma "ayırt". Ancak, genel sonuç diğerlerinden daha kötü olduğunu, ancak büyük bir ilerleme önceki nesil ile karşılaştırıldığında fark edilir.Ön yumruk:
Vücut anlamlı yüzden o daha ciddi bir çarpışma nasıl davranacağını tahmin etmek zordur, defirmed edilmiştir. iki ön sedimanlar için Hava yastıkları temel pakete dahil olduğunu. Sürücüyü korumak için direksiyon kolonu içinde plakaları bulunmasına rağmen, bunlar zor bir çarpışma de zarar görmesini önlemek için yeterli değildir. Ön emniyet kemerleri hasar görme riskini azaltır gergili ile donatılmıştır. koltuk koltuk merkezi koltuk statik bel göre daha iyi bir koruma sağlayan, bir üç noktalı atalet emniyet kemeri ile donatılmıştır.Yolcu çocukların güvenliği:
En arkadaki emniyet kemeri, çocuk koltuklarını düzeltmek için tasarlanmıştır. Bu kemer kendisinde sabit üç dilde işareti tarafından bildirilmektedir. Sunscreen Visor'un görünür tarafındaki ön yolcu emniyet yastığıyla ilgili bir uyarı anlaşılabilir, ancak kolayca çıkabilir. Üretici, 3 yaşındaki ve römer peggy için Römer King sandalyelerini, "hareket yönünde" yüklü olan 18 aylık bir yolcu için kullanılmasını önerdi. Sadece bu tür sandalyeler emniyet kemerleriyle uyumludur. Römer King Sandalyesi bir kemer için güvenilmezdi, yolcunun kafasının kabin içindeki travmatik elementlere karşı tehlikeli mesafeye yaklaşmasına izin verdi. Uzmanlar genellikle "hareketinin yönünde" kurulmuş sandalyeler için bulunan boyun üzerinde yüksek bir yük kaydetti rağmen 18 aylık yolcu, daha iyi korunacak ortaya çıktı.Yan grev:
Göğüsler ve kafalar için yan hava yastıkları, tamamen ortaya çıkmamış olmalarına rağmen, örtüşen ve bir sütunla ilgili yan şoklarda uygun bir koruma seviyesini sağlamıştır. Sürücünün abdominal bölümü, Kolçak ile temastan muzdaripti.Yaya güvenliği:
Kaputun ön kenarı ve tampon, zayıf yaya ayağı koruması sağladı. Kaput çocuğun kafası düşer yerlerde darbe yumuşattı.Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yer | Sol |
| Test edilmiş model | Nissan Almera 1.5 Lüks |
| Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
| Veri Yayını Yılı | 2001 |
| Ağırlığı frenlemek | 1238 |
| Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | SJN *** N16U0141700. |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
| Sürücü ön hava yastığı | Orada |
| Yolcu Ön Hava Yastığı | Orada |
| Yan hava yastıkları | Orada |
| Yan kafa hava yastıkları | Orada |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
