Yan bir araba ile çarpışma (7.5 puan) ve bir ayağı ile (5,5 puan)
Otomobil
sütun
Kafa Hava Yastığı
Orada
Meme Hava Yastığı
Orada
arkasında (omurilik koruması) den Üfleme (puan)
Sandalyenin Açıklaması
Koltuk başlığının yazın
Pasif
Geometrik değerlendirme
0
Ölçek
- Güçlü vuruş
1.7
- Orta Çubuk
2
- Zayıf grev
1.9
Çocuk yolcular. Ortak skor 39 | % 80
18 ay Yaş çocukların
Marka sandalye
Britax R.
Ön şok
Acil Grubu
0, 0+
Baş ileriye taşımak
korumalı
Konum
Yüz geri
haşlanma hızlanma
Ilıman
tutturucu
İzofix.
Göğüs yük
Önemsiz
Yan grev
Koruma Değerlendirilmesi
11.4
başın Sabitleme
korumalı
Değerlendirme İşaretleme
4
haşlanma hızlanma
Ilıman
tutturma değerlendirilmesi
2
3 yıldan eski çocuk
Marka sandalye
Britax R.
Ön şok
Acil Grubu
1
Baş ileriye taşımak
korumalı
Konum
Yüz ileri
haşlanma hızlanma
Ilıman
tutturucu
ISOFIX ve destek kayışı
Göğüs yük
Önemsiz
Yan grev
Koruma Değerlendirilmesi
12
başın Sabitleme
korumalı
Değerlendirme İşaretleme
4
haşlanma hızlanma
Ilıman
tutturma değerlendirilmesi
2
Arabanın Değerlendirilmesi
4
Hava Yastığı Önleme Uyarı
güneş siperliği Uyarı çıkartması
Yayalar. Ortak skor 12 | % 34 Sistemi Kanunu. Emniyet Genel Puan 5 | % 71
- İyi
- İyi
- Tatmin edici
hız sınırlayıcı
0 (eksik)
Stabilite Sahası (ESC)
3 (temel konfigürasyonda)
unatigned emniyet kemerleri hakkında Sinyal
2 (sürücü ve yolcu)
Kafa
7.5
Kalça bölgesi
0
bacaklar
4.7
yetişkin yolcuların korunması:
Önden darbe ile, yolcu salonu anlamlı değil deforme olur. Manken sensörleri direksiyonun hakkında sürücü kafaları kaydedildi. bunun için bir ceza olmasaydı, maksimum puanları tüm bölgelerde sürücüyü korumak için tahakkuk olacaktır. iki ön yolcu dizler ve kalçalar iyi korundu. Üretici güvenliği ile aynı seviyede farklı pozisyonlarda farklı komplekslerinin sedresses tarafından sağlanmaktadır kanıtlamayı başardı. örtüşmesine üzerindeki yanal etkisi ile, tüm bölgeler iyi olarak kabul edilmektedir. Ancak, sürücü kapısı ceza puanı elde edildiği, açıldı. yayın hakkında yanal etkisiyle göğüs koruması zayıftı. kenarlarının sıkıştırma derecesi nedir, karın bölümünün koruma - Biraz daha iyi, hem de boyun koruma siz arkayı vurduğunda.
Yolcu çocukların Güvenlik
manken sensörleri ifadesine göre, ön ve yan darbeler sırasında 3 yıllık bir yolcu koruma noktalarının maksimum sayısı olarak tahmin edilmektedir. ön yolcu hava yastığı yastık durumu hakkında sürücüyü bilgilendirmek, ancak, onun yerine "hareket yönü karşı" çocuk koltuğu yüklemek olanak veren engelli olabilir yeterince açık değildir. Düzgün arka koltuklarda ISOFIX montaj sistemi kullanılarak sandalyenin montajı kullanılabilirliğini dikkat edin.
Yayaların korunması
kapüşonunun ön kenar ayak yayaları korumak için 0 puan kazanılan ve yüzeyi çok yerden zayıf yetişkin kafa koruma sağlamıştır.
Yayaların korunması
Yeni Euro NCAP değerlendirme şemasının uygulanmasının bir sonucu olarak, Mitsubishi bir elektronik stabilizasyon sistemi daha uygun hale getirdi. Şubat ayının ortasından bu yana, Mitsubishi Aktif Stabilite ve Çekiş Kontrolü (MASTC), çoğu Lancer seçenekleri için temel konfigürasyona ve Avrupa çapında geri kalanının seçeneğine dahil edilmiştir. Bayi depolarındaki bazı durumların MASTC ve Euro NCAP tavsiyesi ile donatılmayabileceği unutulmamalıdır. Etkilendirilmemiş emniyet kemerleri ile ilgili sinyaller temel pakete dahil edilir.
Araba hakkında genel bilgi
Test edilmiş model
Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Davetiye, Gidon Sol
