Crash Test Mitsubishi Lancer Evolution V 1998 - 1999 Sedan

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Bilgi yok
3 yıldan eski çocuk	Bilgi yok

Yaya güvenliği

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Alınan iki yıldızın, ikincisi, göğüs sürücüsünün yanal etkisi ile kötü korunması nedeniyle kaldırıldı. Araba, Ekim 1998'de AB'deki güvenlik gereksinimlerine uymadı. Ayrıca, ön darbe olan ve zemine sahip araç gövdesi şiddetle deforme olmuştur. Yayaların korunması için koruma biraz ortalamanın üzerinde idi.

Ön yumruk:

Sürücü kapısı ciddi bir şekilde acı çekti. Zemin ve ayak girintisi de hasar gördü. Hava yastığı, sürücünün biraz solunu vurdu ve kafası direksiyon simidine çarptı. Sert elemanlar kalçalar ve sürücülerin dizleri için tehlikedir. Sağ ayak, dizin altındaki alandaki yük nedeniyle hasar riski altındadır. Hem ön çökeltiler için, yük kayışları nedeniyle yaralanan göğüs alma riski vardı.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Koltukların aşırı koltuklarının emniyet kemerleri, kurulu çocuk sandalyelerine geçecek şekilde tasarlanmıştır, bu da kayışların üzerindeki yazıları kendilerini bilgilendirir. Bununla birlikte, yüz tarafından öne doğru kurulan koltuk üreticisi tarafından uygulanan test, emniyet kemerleri ile uyumlu değildir. Tokanın yüksek konumu, sandalyenin yoğun sabitlenmesini önledi. Belki de bu yüzünden, mankenlerin başkanı öne çıktığında. Üst düzey bir çocuğun göğsündeki yük, yüksek olarak tanınır ve başkan içindeki başkan içindeki yanal etkilerle tutulmadı, 18 aylık başın aksine. Ancak, ikincisinin baş pisliği yeterince güçlüydü, bu da ciddi bir yaralanmaya yol açabilir.

Yan grev:

Kapının değişimi pratik olarak dikey olsa da, güçlü etki neredeyse tüm sürücüler verildi. Başını, merkezi rafa sabitleyerek kemere çarptı. Abdominal ve pelvik bölümlerin üzerindeki yük, muhtemelen göğsün üzerindeki ağır yük nedeniyle nispeten düşüktü. Sandalyenin çerçevesi aşağı kaydırıldı - kapının yanında ve kabin merkezine daha yakın.

Yaya güvenliği:

Tüm bir çocuğun başının uyması, gereksinimleri karşılayacak olan iki yer hariç, tümü şartları yerine getirir, ancak başlık ve kanatların kavşağının yerini güvensizdir. Yetişkin bir yaya kafasını neredeyse her yerde zayıflar. Kaputun ön kenarı ve tampon, ortalamanın üzerinde koruma sağladı, ancak iyi.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yeri	Sol
Test edilmiş model	Mitsubishi Lancer Clx.
Vücut tipi	4 kapılı sedan
Yayın Verileri Yılı	1998
Ağırlığı frenlemek	1244

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Numara
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Numara
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara