Crash Testi Mercedes Benz ML 55 AMG W163 2002 - 2005 SUV

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	BRITAX Roemer Duo,
3 yıldan eski çocuk	BRITAX Roemer Duo,

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Tahmin, hem tutturulmuş hem de hesaplanmamış yolcuların sağlanması gereken ABD pazarına yönelik ABD pazarına yönelik eski bir tasarımın bir M sınıfına tabi tutuldu. Bu nedenle, tasarıma göre, yalnızca Avrupa pazarına arabalardan farklıdır. Bu özellik, ön sedimonların bacaklarının dinlendiği bölgede açıkça ortaya çıkıyor. Planlanmamış özel ışınları korumak için ek yaralanma riski oluşturur. M-Class, yolcular için sağlam bir güvenlik sistemine sahiptir, ancak emniyet kemerlerinin pektoral üzerinde yüksek yükleri vardır. Özellikle iyi yanal etkiye sahip dikilmek için ortaya çıktı, böylece yan yastıklar temel konfigürasyona dahil edilir. Büyük çocuğun kafasının önündeki önündeki korunması yetersizdi, ancak genel olarak, çocukların sandalyeleri fena değildi. Yaya koruması çok kötü.

Ön yumruk:

Vücut, üflemeyi kuvvetle durdu, bacakların derinleşmesi ve kapı hafifçe deforme olmuştu. Sürücü kafası, hava yastığına rağmen, ciddi hasara neden olabilecek direksiyon simidine çarptı. Ön sedimanların dizindeki ışın tehlikelidir. Koltukların merkezi koltuğu, beline kıyasla daha iyi koruma sağlayan üç noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Bir çocuk koltuğunun "hareket yönüne karşı" montajı sırasında ağır veya ölümcül hasar verme olasılığı üzerine, ön yolcunun yerini, aktif bir hava yastığıyla, iki dilde kısa ömürlü bir metin uyarısı bildirir. Testte, iki noktalı ISOFIX bağlantı elemanlarının yardımıyla arka koltuğa "hareket yönünde" oluşturulan sandalyeler. Üst bağlantı elemanları, başkasının korunma derecesini artırabilir, başkasının pahalı olarak korunmadığında, 18 aylık, 18 aylık sandalyede "hareket yönüne karşı" daha fazla güvenlik olurdu. Markalı sandalyeler, aktif hava yastığından önce takarken araçlar tarafından tanınır ve otomatik olarak kapanır.

Yan grev:

Yan etkiye sahip etkileyici bir koruma sistemi, kabinin tüm uzunluğu boyunca yan yastıklar ve güvenlik perdeleri içerir. Arabanın en üst noktaları aldığı için.

Yaya güvenliği:

Arabanın önü çok sert ve kapağın ön kenarındaki sadece bazı noktalar, en azından bir tür yaya koruması sağladı.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yeri	Ayrıldı
Test edilmiş model	Mercedes-Benz M-Sınıf ML270
Vücut tipi	5 kapılı geçit
Veri Yayını Yılı	2002
Ağırlığı frenlemek	2100
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	Wdbxxxxxxxx408960.

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Var
Yan kafa hava yastıkları	Var
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara