Çarpışma Testi Mercedes Benz E-Sınıf T-Modell S211 2003 - 2006 Evrensel

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	BRITAX Roemer Duo, ileriye dönük
3 yıldan eski çocuk	BRITAX Roemer Duo, ileriye dönük

Yaya güvenliği

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Vücudun son derece dayanıklı ve iyi korunan yolcular olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, iki aşamalı emniyet kemeri yük sınırlayıcıların varlığına rağmen, ön sedimanların göğsündeki yükler yüksektir. Ön çökeltiler için bir alarm sistemi de alarm verildi. Çocukların korunması iyiydi ve sandalyeleri neredeyse tüm Euro NCAP gereksinimlerine karşılık geldi. Ancak, yayalar tehlikedeydi.

Ön yumruk:

Ön hava yastığı, ciddi çarpışmalarda korunmayı arttırarak iki aşamada ortaya çıkar. Yolcu yastığının gücü, hava yastığında kurulu kütle sensörü tarafından düzenlenir. Bu sistemlerin yanı sıra dayanıklı bir gövde ve direksiyon kolonunun kayması, sürücü güvenli boşluğunu sağlamıştır. Araba tasarımcıları, dizlerin korunmasını ve ön sedilerin kalçalarını sağlamak için çok çaba sarf edildi. Ne yazık ki, sürücünün sol dizinin ön paneliyle ve her ikisinin de torpido gözü ile dizlerinin her ikisinin temasları hala yaralanma tehlikesini temsil ediyor. Bacaklar için niş hışırdadı. Son olarak, arka koltuğun merkezi koltuğu, üç noktalı bir emniyet kemeri ile donatılmıştır ve beline kıyasla çok daha iyi koruma sağlar.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Almanca ve İngilizce'deki yazıt, çocuk başkanına "hareket yönüne karşı" aktif hava yastığının karşısındaki bir çocuk tarafından şiddetli veya hatta ölümlü yaralanma tehlikesini engelledi. Ancak, karşılık gelen etiket zayıf sabitlendi. Her iki sandalye, emniyet kemerlerini kullanarak "yüz ileri" ile tutturuldu. İzofiğin nokta noktası, ek bir ekipman olarak sunuldu, bu yüzden test örneğinde onları yoktu. Sandalyeler iyi çalıştı, sadece bir yaşlı çocuğun göğsünde sabitlenen yük en yüksek dereceye izin vermedi. Özel sistem, çocuk koltuğunun yerine kurulduğunda ön yolcu hava yastığını kapatır.

Yan grev:

Güvenlik sistemi, her iki yolcu sırası için yan yastıklar ve güvenlik perdeleri içeriyordu. Etkileyici! Bununla birlikte, direğin ilk yan etkisinde, merkezi rafın süslemesi, güvenlik perdesinin normal şekilde açıklanmasını önledi. Bağlantı elemanları yükseltildi ve tekrarlanan etki sırasında olması gerektiği gibi çalıştı.

Yaya güvenliği:

Arabanın önü çok zordur, sadece kapağın yüzeyinin bazı kontrol noktaları darbeyi yumuşatır. Kötü sonuç hakkında ne konuşmaz.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sol
Test edilmiş model	Mercedes-Benz E-Sınıf 220CDI Elegance
Vücut tipi	4 kapılı sedan
Yayın Verileri Yılı	2002
Ağırlığı frenlemek	1650
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	Wdb211xxxxxa183000.

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Orada
Yan kafa hava yastıkları	Orada
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara