Çarpışma Testi Mercedes Benz E sınıfı W211 2002-2006 Sedan

Çarpışma Testi Mercedes Benz E sınıfı 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Car Labotor Güvenlik Değerlendirmesi: noktalarda Sıralaması, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
33%
Sürücü ve yolcular
4%
Yaya

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobi çekiminde sürücü hasarı
Sırlı, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
lateral etkide sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 ay Yaş çocukların Britax Roemer Duo, yüz öncesinde
3 yaşından büyük çocuklar Britax Roemer Duo, yüz öncesinde

Emniyet yayalar

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Vücut aşırı derecede dayanıklı ve iyi korunmuş yolcular oldu. Bununla birlikte, ön sediman göğüs yük da iki aşamalı emniyet kemeri yük sınırlayıcı varlığına rağmen, yüksekti. Ön sedimanlar için bir alarm sistemi de kullanılabilir. çocukların korunması iyiydi ve onların sandalyeler neredeyse tüm EURO NCAP gereksinimleri uygun. Ancak, yayalar tehlikede idi.

Ön yumruk:

Ön hava yastığı şiddetli çarpışmalarda koruma artırarak iki aşamada ortaya çıkar. Yolcu yastık saldırı gücü hava yastığı monte kitle sensörü tarafından düzenlenir. Bu sistemler, hem de dayanıklı bir gövdesi ve direksiyon kolonunun bir kayma olmaması sürücüsü güvenli bir alan sağladı. Araba tasarımcıları dizlerinin korunması ve ön TED kalça sağlamak için çaba yaptık. Ne yazık ki, torpido gözü paneli ile sürücünün sol dizinde rehber ve yolcu dizleri hâlâ yaralanma tehlikesini temsil eder. bacaklar için niş hışırtı deforme oldu. Son olarak, arka koltuğun merkezi koltuk bel kıyasla çok daha iyi bir koruma sağlayan, bir üç noktalı kemer ile donatılmıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Almanca ve İngilizce yazıt aktif hava yastığı karşısında "hareket yönü karşı" çocuk koltuğunda bulunan bir çocuk tarafından ağır hatta ölümcül yaralanmalara elde etme tehlikesini önledi. Ancak, karşılık gelen etiket kötü giderilmiştir. Her iki koltuk emniyet kemeri kullanmayan "yüz ileri" ile sabitlendi. ISOFIX noktası noktalı sabitleme ilave donanım olarak sunulan, bu nedenle test örneğinde hiçbir bunları vardı bulundu. sandalyeler en yüksek derecelendirmeye izin vermedi, iyi yaşlı çocuğun göğsüne sabit sadece yük çalıştı. ön yolcu hava yastığı devre dışı özel sistem kapanır onun çocuk koltuğuna yüklendiğinde.

Yan grev:

güvenlik sistemi yolcu hem satırlar için yan yastık ve güvenlik perdeleri dahil. Etkileyici! Ancak, ilk yan vuruşunda, merkezi rafın Döşeme güvenlik perdesi normal açıklanmasını engelledi. bağlantı elemanları yükseltilmiş ve bu yapılabilir gerektiği gibi tekrarlanan bir darbe ile çalıştı bulundu.

Yaya güvenliği:

Arabanın ön çok zor olduğunu, kaputun yüzeyinin yalnızca bazı kontrol noktaları darbeyi yumuşattı. Kötü sonuç hakkında ne konuşmaz.

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yer Sol
Test modeli Mercedes-Benz E Serisi 220cdi Elegance
Vücut tipi 4 kapılı sedan
veri yayın Yıl 2002
Ağırlığı frenlemek 1650
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... WDB211XXXXXA183000.

Emniyet sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels Orada
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler Orada
Sürücü Ön Hava Yastığı Orada
Yolcu Ön Hava Yastığı Orada
Yan hava yastıkları Orada
Baş Hava Yastıkları Orada
Sürücü diz ve ayak hava yastığı Numara

Video çarpışma testi