Çarpışma Testi Mercedes Benz E sınıfı W211 2002-2006 Sedan
Çarpışma Testi Mercedes Benz E sınıfı 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Car Labotor Güvenlik Değerlendirmesi: noktalarda Sıralaması, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
33%
Sürücü ve yolcular
4%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Sırlı, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 ay Yaş çocukların | Britax Roemer Duo, yüz öncesinde |
3 yaşından büyük çocuklar | Britax Roemer Duo, yüz öncesinde |
Emniyet yayalar
|
Yorumlar:
Vücut aşırı derecede dayanıklı ve iyi korunmuş yolcular oldu. Bununla birlikte, ön sediman göğüs yük da iki aşamalı emniyet kemeri yük sınırlayıcı varlığına rağmen, yüksekti. Ön sedimanlar için bir alarm sistemi de kullanılabilir. çocukların korunması iyiydi ve onların sandalyeler neredeyse tüm EURO NCAP gereksinimleri uygun. Ancak, yayalar tehlikede idi.Ön yumruk:
Ön hava yastığı şiddetli çarpışmalarda koruma artırarak iki aşamada ortaya çıkar. Yolcu yastık saldırı gücü hava yastığı monte kitle sensörü tarafından düzenlenir. Bu sistemler, hem de dayanıklı bir gövdesi ve direksiyon kolonunun bir kayma olmaması sürücüsü güvenli bir alan sağladı. Araba tasarımcıları dizlerinin korunması ve ön TED kalça sağlamak için çaba yaptık. Ne yazık ki, torpido gözü paneli ile sürücünün sol dizinde rehber ve yolcu dizleri hâlâ yaralanma tehlikesini temsil eder. bacaklar için niş hışırtı deforme oldu. Son olarak, arka koltuğun merkezi koltuk bel kıyasla çok daha iyi bir koruma sağlayan, bir üç noktalı kemer ile donatılmıştır.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Almanca ve İngilizce yazıt aktif hava yastığı karşısında "hareket yönü karşı" çocuk koltuğunda bulunan bir çocuk tarafından ağır hatta ölümcül yaralanmalara elde etme tehlikesini önledi. Ancak, karşılık gelen etiket kötü giderilmiştir. Her iki koltuk emniyet kemeri kullanmayan "yüz ileri" ile sabitlendi. ISOFIX noktası noktalı sabitleme ilave donanım olarak sunulan, bu nedenle test örneğinde hiçbir bunları vardı bulundu. sandalyeler en yüksek derecelendirmeye izin vermedi, iyi yaşlı çocuğun göğsüne sabit sadece yük çalıştı. ön yolcu hava yastığı devre dışı özel sistem kapanır onun çocuk koltuğuna yüklendiğinde.Yan grev:
güvenlik sistemi yolcu hem satırlar için yan yastık ve güvenlik perdeleri dahil. Etkileyici! Ancak, ilk yan vuruşunda, merkezi rafın Döşeme güvenlik perdesi normal açıklanmasını engelledi. bağlantı elemanları yükseltilmiş ve bu yapılabilir gerektiği gibi tekrarlanan bir darbe ile çalıştı bulundu.Yaya güvenliği:
Arabanın ön çok zor olduğunu, kaputun yüzeyinin yalnızca bazı kontrol noktaları darbeyi yumuşattı. Kötü sonuç hakkında ne konuşmaz.araba hakkında genel bilgiler
Roelf yer | Sol |
Test modeli | Mercedes-Benz E Serisi 220cdi Elegance |
Vücut tipi | 4 kapılı sedan |
veri yayın Yıl | 2002 |
Ağırlığı frenlemek | 1650 |
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... | WDB211XXXXXA183000. |
Emniyet sistemleri:
ön emniyet kemerlerinin Pretensels | Orada |
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler | Orada |
Sürücü Ön Hava Yastığı | Orada |
Yolcu Ön Hava Yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Orada |
Baş Hava Yastıkları | Orada |
Sürücü diz ve ayak hava yastığı | Numara |