Crash Test Lexus, 2005'ten beri sedan
Çarpışma Testi Lexus, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor, Arabanın Güvenliğinin Değerlendirilmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
33%
Sürücü ve yolcular
15%
Yaya
39%
Çocuk-yolcular
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Britax-römer babysafe artı evrensel, hayat geri |
| 3 yıldan eski çocuk | Britax-römer ikilisi artı evrensel izofix, ön yüze |
Yaya güvenliği
 |
|
Ön yumruk:
Lexus, hava yastığının pozisyonlarından bağımsız olarak, ön sedilerin dizlerini ve uyluklarını koruduğunu gösterdi. Bununla birlikte, fren pedalı, 100 mm'den daha fazla kaydırılmış, ayaklara bazı tehditler oluşturur.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Üç yıllık bir yolcunun korunması için, koruma ve yan darbeler için maksimum değerlendirme ve 1,5 yaşında birinin korunması için bir tahmin verildi. Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakılabilir, çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" yerine yerleştirmenize izin verebilir. Sürücü için, yastığın durumu hakkında bilgi yalnızca İngilizce olarak temsil edilir, ancak genel olarak güvenlik sistemi Euro NCAP gereksinimlerini karşılamıştır. Arka koltuk aralığında ISOFIX bağlantı elemanlarının varlığı açıkça belirtilmemiştir.Yan grev:
Üst üste binme ve direkle ilgili yan şoklarla maksimum puan sayısını puanlandırılır.Araba hakkında genel bilgi
| Vücut tipi | 5 kapılı sedan |
| Yayın Verileri Yılı | 2006 |
| Ağırlığı frenlemek | 1585 |
Kurulum Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
| Sürücü ön hava yastığı | Orada |
| Yolcu ön hava yastığı | Orada |
| Yan hava yastıkları | Orada |
| Yan kafa hava yastıkları | Orada |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Orada |
| İsofix bahar | Numara |
| İsofix arka | Orada |
