Crash Test Lexus GS 2005 - 2008 Sedan

Crash Test Lexus GS 2005, 2006, 2007, 2008: Otomobilin güvenliğinin Labotor Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
35%
Sürücü ve yolcular
18%
Yaya
41%
Çocuk-yolcular

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobide sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
yanal etkisiyle sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Britax Roemer Baby-Safe Plus, hayat geri
3 yıldan eski çocuk Britax Roemer duo artı, öne

Yaya güvenliği

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Euro NCAP uzmanları, yan kapı arka kapıyı geri döndükten sonra yeniden testlere izin verdi. Üretici, arabanın tasarımında bir değişiklik getirmiştir, bunun ardından sonuç belirgin bir şekilde düzeldi: yanal etkiye sahip en yüksek noktalar ve önde iyi. Vücudun çok güçlü olduğu ortaya çıktı, önden bir etkisi ile yolcu bölmesinin küçük bir deformasyonu vardı ve yetişkin yolcular tamamlandı. Çocuk yolcuların ve yayaların yüksek derecesi.

Ön yumruk:

Vücut minimum deformasyon geçirdi. Dubleks hava yastıkları ve ön gerdirici ve yük sınırlayıcıları olan ön kayışlar, bacaklarda ve karabiberlere düşük yük sağlayan yüksek verimlilik gösterdi. Araba tarafından diz ve kalçaların güvenliğini sağlamak için çok fazla çaba gösterildi ve kendilerini haklı çıkardılar: Diz Yastığı Mükemmel çalıştı. Bacaklar için nişin gelişmiş tasarımı, sürücünün anklenlerini korur. Bununla birlikte, sürücünün ayaklarının altındaki zemin biraz deforme olmuştur ve bu deformasyon merkezi tünelin ötesine geçti.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Ön yolcu hava yastığı, torpido gözünde bir anahtarla donatılmıştır. Varlığı hakkında kısa ömürlü bir piktogram ve ön panelin kenarında yazıt bildirdi. Yastık durumu, merkezi konsolda görüntülenir. Testte, BRITAX ROMER DUO PLUS, BRITAX ROMER DUO PLUS üreticisi tarafından, ISOFIX kilitleri ve üst montajları kullanarak "Yüz İleri" ile düzeltildi, ve BRITAX ROMER BABYE GÜVENLİK İÇİN GÜVENİLİR " "emniyet kemerlerini kullanma". Her iki çocuk da şoklar sırasında mükemmel bir şekilde korunuyordu.

Yan grev:

Sandalye ve güvenlik perdelerinin sırtındaki yan yastıklar dahil olmak üzere, güvenlik sistemi etkileyicidir. Bu kategorideki maksimum değerlendirme.

Yaya güvenliği:

Bir çocuğun yaya başının yarışa düştüğü yerlerde, üflemenin iyi yumuşacık. Yetişkin bir yaya için, sonuçlar biraz daha kötü. Tampon, genel olarak, ön kenarı hariç, oldukça güvenlidir. Genel sonuç sadece bir miktar üç yıldızın altında idi.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yeri Sağda
Test edilmiş model Lexus GS300.
Yayın Verileri Yılı 2005
Ağırlığı frenlemek 1630
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... Jthbh96s105005367 & jthbn96s705002367.

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Orada
Yan hava yastıkları Orada
Yan kafa hava yastıkları Orada
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Orada
İsofix bahar Numara
İsofix arka Orada

Fotoğraf çarpışma testi

Video Crash Testi