2011'den beri Kia Picanto Crash Testi Hatchback

Sürücü ve yolcular. Ortak Skor 31 | % 86

Ön yumruk (15.1 puan)

Sürücü Yolcu - Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Kafa Sürücü kafası hava yastığı ile teması kararlı Yolcuun kafası hava yastığı ile teması kararlı Göğüs Yolcu şubesi kararlı Deplasman Ön Raf Geri 11mm. Shift direksiyon simidi geri numara Shift direksiyon simidi 6mm. Direksiyon simidi göğüs teması numara Bacakların, Dizler ve Kalça Alanı Ön panelin firma elemanları ile temas numara Diz çökmek numara Alt bacak ve ayak Ayak Tespiti Sıkıştırma numara Deplasman Pedalları Geri debriyaj Pedalı - 104mm Pedal vardiya üstü debriyaj pedalı - 54mm

Araba ile yan çarpışma (7.1 puan) ve posta ile (6.4 puan)

Otomobil Direk

Baş hava yastığı evet Meme hava yastığı evet

Arkadan üfleyin (Spinal Koruma) (Puan)

Sandalyenin açıklaması Kumaş, 2 manuel ayarlama Kafa kısıtlaması türü pasif Geometrik değerlendirme 0,7 Ölçek - Güçlü tekme 1,9 - orta çubuk 1,7 - Zayıf grev 1,9

Çocuk yolcuları. Ortak Skor 40 | % 83

18 aya kadar çocuk
Marka sandalye	Britax romer bebek güvenli izofix artı		Ön şok
Acil grup	0+		Kafa ileri doğru hareket	korumalı
Konum	yüzüstü olmak		Haşlanma ivmesi	maksimum derecelendirme
Sabitleme	İzofix montaj ve destek çerçevesi		Göğüs yükü	maksimum derecelendirme
			Yan vuruş
	Korumanın Değerlendirilmesi	11,9	Kafanın sabitlenmesi	korumalı
	İşaretleme değerlendirmesi	4	Haşlanma ivmesi	maksimum değerlendirme
	Sabitleme değerlendirmesi	2

3 yıldan eski çocuk
Marka sandalye	BRITAX ROEMER DUO ISOFIX PLUS		Ön şok
Acil grup	0, 1		Kafa ileri doğru hareket	korumalı
Konum	İlerlemek		Haşlanma ivmesi	maksimum derecelendirme
Sabitleme	ISOFIX güvenlik kablosu ile sabitleme		Göğüs yükü	zayıf
			Yan vuruş
	Korumanın Değerlendirilmesi	9,6	Kafanın sabitlenmesi	korumalı
	İşaretleme değerlendirmesi	4	Haşlanma ivmesi	maksimum değerlendirme
	Sabitleme değerlendirmesi	2
Arabanın değerlendirilmesi	7		Hava Yastığı Önleme Uyarı	Uyarı metni ve grafik uyarısı, ön yolcu vizörüne niteliksel olarak uygulanır.

Yayalar. Paylaşılan Skor 17 | % 47 Sistem Yasası. Güvenlik Ortak Skor 3 | % 43

- Harika - İyi - tatmin edici

Hız sınırlayıcısı Varlık tahmin edilmez Stabilite kursu (ESC) 0 Düzensiz emniyet kemerleri hakkında sinyal 3 Bilgilendirici: Sürücü, Ön Yolcu ve Arka Yolcular Kafa 9,2 Kalça alanı 1,5 Bacaklar 6

Yetişkin yolcuların korunması:

Frontal bir darbeyle, yolcu salonu Kia Picanto bütünlüğünü korudu. Test, sürücüyü ve yolcuyu korumanın iyi sonuçları gösterdi. Aynı koruma, farklı boyutlarda yolcular için ve farklı pozlar içinde oturanlar için sağlanacaktır. Yan eser makine iyi bir sonuç gösterdi. Yanal grev ile göğüs çok hasar görmemişti, karın yeterli bir sonuç gösterdi. Koltuk ve kafalık, arkadan bir darbe durumunda boyun yaralanmalarına karşı ortalama korumayı sağlar.

Yolcu çocuklarının güvenliği

Frontal ve lateral darbelerle, çocukların mankenleri sandalyelerde kaldı, bir çocuğun salonuna üflenmesi minimumdu. Bilgi sağlama ve raporlama oldukça açık.

Yayaların Korunması

Tampon maksimum sonucu gösterdi. Kaputun kenarı zayıf bir sonuç gösterdi. Kaput, merkezde iyi bir sonuç gösterdi ve yanlarda kötü. Bir çocuğun başı için iyi bir koruma ve yetişkin bir yaya için kötü oldu.

Yayaların Korunması

Bu modelin her türü için stabilite kursu (ESC) sistemi mevcut değildir. Temel konfigürasyon, sürücü koltuğunda, ön ve arka yolculardaki çalışmayan kayışlardaki sinyal cihazlarını içerir.

Araba hakkında genel bilgi

Test edilmiş model	Kia Picanto 1.0 LX, Sol Saplı Model
Vücut tipi	hatchback (5 kapı)
Veri Yayını Yılı	2011
Boş ağırlık, kg	895 kg
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	tüm Kia Picanto için geçerlidir

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Tek aşamalı
Yolcu ön hava yastığı	Tek aşamalı
Yan hava yastıkları	Var
Yan kafa hava yastıkları	Var
Sürücü dizleri hava yastığı	Numara
Dinamik stabilizasyon sistemi	Numara
Karlı olmayan güvenlik kemerlerinin hatırlatılması	Sürücü, ön ve arka yolcular