Crash Test Hyundai Accent 4 Kapılar 1999 - 2003 Sedan
Kaza Testi Hyundai Accent Sedan 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Balast Oylama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
13%
Sürücü ve yolcular
14%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Bilgi yok |
| 3 yıldan eski çocuk | Bilgi yok |
Emniyet yayaları
 |
|
Yorumlar:
Aksan iki yıldız kazandı, ancak ikincisi, yanal etki sırasında kabul edilemez derecede yüksek göğüs hasarı riski için çıkarıldı. Bu nedenle, otomobil, Ekim 1998'de Avrupa'da tanıtılan yanal darbeler için güvenlik gereksinimlerine uymadı. Tampon, bir yaya yarışında kendini iyi mahvetti - her üç test puanı güvenlik gereksinimlerine uydu.Ön yumruk:
Yolcu salonu anlamlı olarak deforme oldu. Üst korunmasına rağmen, sürücü kapısının alt döngüsü ayrıldı. Kapının kendisi zayıf bir şekilde uçtu - ön ayak içeri girdi. Bacaklar için niş pratik olarak ikiye bölündü. Sürücü kafasının ve hava yastığının teması kararlı, ancak yastık yastığı göğsüne geldi. Alt ekstremitelerin genel olarak korunması kötü olarak tahmin edilmektedir.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Üretici, kullanılan çocuk koltuklarında tavsiye vermez, bu nedenle test için, tespit koltukları rastgele seçildi ve arka emniyet kemerleri ile uyumlu olmadıkları ortaya çıktı. Frontal bir darbeyle, 3 yıllık bir yolcu başkanı, 18 ayda böyle bir sorun olmamasına rağmen çok ilerideydi. Yan etkisi ile sandalye deforme oldu ve çocuğun başı sınırları içinde tutulmadı.Yan grev:
Sürücü kafası, merkezi raftaki emniyet kemerinin üst sabitlemesine çarptı. Kök bölümünün tüm bölgeleri, orta rafın ve kapının kenarının bir yumruğuna sahip oldukları için çok yüksek bir yük yaşadı. Aynı unsurlar, koruma için değerlendirmeyi azaltırken, karın departmanı tarafından yaralandı. Ancak, pelvik bölgenin savunması iyiydi.Yaya güvenliği:
Tampon, tüm güvenlik gereksinimlerine karşılık gelen, sadece iyi kendini gösterir. Bununla birlikte, kaputun ön kenarındaki tüm kontrol noktaları, kötü koruma sağladı ve bir yetişkinin başının yarışa düşeceği yer. Çocuk-Yayaların Başkanı'nın olası grevinin altı yerinden dördü güvenlik gereksinimlerine uymaktadır.Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yer | Sol |
| Test edilmiş model | Hyundai Accent 1.3 GLS |
| Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
| Veri Yayını Yılı | 1998 |
| Ağırlığı frenlemek | 983 |
| Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | KMHVA31LPWU372237 |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları | Numara |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Numara |
| Sürücü ön hava yastığı | Orada |
| Yolcu ön hava yastığı | Numara |
| Yan hava yastıkları | Numara |
| Yan kafa hava yastıkları | Numara |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
