2008 Pickup beri crash test Ford Ranger Süper Kabin

sürücü ve yolcunun korunması

Sırlı, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların	Britax Babysafe, yüz geri
3 yaşından büyük çocuklar	Roemer Duo, ileri yüz

Yaya güvenliği

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Ön yumruk:

noktalarının sayısı büyük olmasına rağmen Ranger, bu kategoride üç yıldız için yeterli sayı attı vermedi. Sonuç olarak, yolcu salonu anlamlı deforme oldu. Bunun için, ceza puanı ve ön raf deformasyonu ve direksiyon aşırı yer değiştirmesi için, tahakkuk edilmiştir. Sürücü ayakları için bir tehlike nedeniyle bacakları ve tüm pedalı düğümün kayması sırt için niş patlama fren pedalı, yer değiştirmesine yoktur 400 mm aştı. Emniyet yastık olarak, basınç direksiyon ile sürücü kafası temasını önlemek için yetersizdi. Sürücü, göğüs kafesine korunması temel olarak deformasyon ölçüde zayıf olduğu kabul edildi. Bu bölgenin korunması zayıf olarak kabul edilmektedir böylece sürücünün sol dizinde sensörü, yaralanma olasılığının yüksek olduğunu kaydetti. Ayak ve vardiya pedalı Deformasyon montaj ayakları ve sürücünün ayak bileklerine zayıf koruma sağlamıştır. Euro NCAP iki sürümde koruma düzeyi aynı olduğunu teyit edemedi bu yüzden Ford 64 km / saat hızla LHD versiyonunu test edilmemiştir.

Yolcu çocukların güvenliği:

Her ne kadar 3 yaşındaki yolcunun başı önündeki aşırı pislik olmasa da, hala sürücü koltuğunun arka tarafına çarptı. Çoğunlukla, vakfının tahrip olmasından dolayı sürücü koltuğunun geçişinden kaynaklanıyordu. Ranger Isofix bağlantı elemanları ile donatılmış değildi. Kurulumun, çocuk koltuğunun ön yolcusu "hareket yönüne karşı", aktif bir emniyet yastığıyla "hareket yönüne karşı" yerine, aktif ve kısa ömürlü olduğu ortaya çıktı.

Yan grev:

Ranger, yan üfleme için maksimum puan sayısını kazandı. Araba yan hava yastığını donatmadı, bu yüzden ayağın grevinin taklit edilmesi yapılmadı

Yaya güvenliği:

Başlığın ön kenarı, ayak yayaların korunması için 0 puan aldı. Kaputun yüzeyi, güvensiz yayalar olarak kabul edilir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Sağda
Test edilmiş model	Ford Ranger 2.5 TDCI Çift Kabin
Vücut tipi	4 kapılı pikap
Yayın Verileri Yılı	2008
Ağırlığı frenlemek	1845
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	Avrupa Ranger, Model 2006 için

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara