Çarpışma Testi Ford Ranger Standart Cabs 2008 Pickup beri

sürücü ve yolcunun korunması

Sırlı, sürücü

Ön Punch, Yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların	Britax Babysafe, yüz geri
3 yaşından büyük çocuklar	Roemer Duo, ileri yüz

Emniyet yayalar

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Ön yumruk:

noktalarının sayısı büyük olmasına rağmen Ranger, bu kategoride üç yıldız için yeterli sayı attı vermedi. Sonuç olarak, yolcu salonu önemli ölçüde deforme olur. Penaltı noktası yanı sıra ön raflara deformasyonuna ve direksiyon aşırı değiştirmesi için, bunun için tahakkuk ettirildi. Sürücü ayakları için bir tehlike nedeniyle bacakları ve tüm pedalı düğümün kayması sırt için niş patlama fren pedalı, ofset için vardır 400 mm aştı. Emniyet yastık olarak, basınç direksiyon ile sürücü kafası temasını önlemek için yetersizdi. Göğüs sürücü korunması esas olarak deformasyonların ölçekte, zayıf olarak kabul edildi. Bu bölgenin korunması zayıf olarak kabul edilmektedir böylece sürücünün sol dizinde sensörü, yaralanma olasılığının yüksek olduğunu kaydetti. Bacak niş deformasyonu ve kötü ayak korunması ve sürücünün ayak bileği yol pedalı düğümün dengelenmiştir. Euro NCAP iki sürümde koruma düzeyi aynı olduğunu teyit edemeyeceğini bu nedenle Ford, 64 km / saat hızla levicultural sürümünü test etmedi.

Yolcu çocukların güvenliği:

3 yaşındaki yolcunun kafası aşırı pislik önden çarpma ile öne değildi, ancak o hala şoför koltuğunda arka tarafını çarptı. Bunun nedeni kuruluşundan yıkılmasına sürücü koltuğu arka kayması etkili olmuştur. Ranger ISOFIX bağlantı elemanları ile donatılmış değildi. Aktif hava yastığı "hareket yönü karşı" çocuk koltuğu ön yolcunun yere tesisatın kabul edilemezlik bir hatırlatma anlaşılmaz ve kısa ömürlü oldu.

Yan grev:

Ranger yan darbe için maksimum puan sayıda kazandı. sütunun grevin taklit yürütülen değildi bu yüzden araba, yan hava yastıkları donatmak etmedi

Yaya güvenliği:

kapüşonunun ön kenar ayak yayaları korumak için 0 sayı. başlık yüzeyi güvenli olmayan bir yaya olarak kabul edilmektedir.

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yeri	Sağda
Test modeli	Ford Ranger 2.5 TDCI ÇİFT CAB
Vücut tipi	4 kapılı pikap
Veri Yayını Yılı	2008
Ağırlığı frenlemek	1845
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ...	Avrupa Ranger için, 2006 modeli

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Orada
Sürücü ön hava yastığı	Orada
Yolcu ön hava yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara