Çarpışma Testi Fiat Stilo 5 Kapı 2001-2006 Hatchback
5 kapı 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Car Laboratuvar Güvenliği Değerlendirme: noktalarında Sıralaması , test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
27%
Sürücü ve yolcular
8%
Yayalar
37%
Yolcu çocuklar
sürücü ve yolcunun korunması
 Sırlı, sürücü |
 Ön Punch, Yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk tutma cihazları
| 18 ay Yaş çocukların | Britax Roemer Duo Plus, Yaşam Geri |
| 3 yaşından büyük çocuklar | Britax Roemer Duo Plus ileri karşıya |
Emniyet yayalar
 |
|
Yorumlar:
Tekrarlanan ön cam ve yan şoklara sonra Stilo son nesil yetişkin yolcu korumak için dört yıldız aldı. Bu torpido ve arka kapı kolları gövdenin tasarım, bir pedal düğümü, bir torpil geçen kirişler, şok emici elemanın gelişme ile kolaylaştırıldı. çocukların korunması yükseklikte de, ama yayalar korunması, 1.6 litre test versiyonu için, kötü olduğu ortaya çıktı - sadece bir yıldız.Ön yumruk:
katı bir gövde ile bir arada çift taraflı hava yastıkları, ön gericiler ve kayış yük sınırlayıcılar iyi sonuç elde edildi. Bununla birlikte, sürücünün vücut sensörler göğüs yüksek bir yük kaydedilir. direksiyon kolonu ve torpido arkasında Sıkı tasarım öğeleri ön sedimanlar diz hasar riskini yükseltti. bacaklar için bir niş pek deforme edilmiş, ancak fren pedalı sıkışan rağmen pedallar, sadece biraz değiştirdi.Yolcu çocukların güvenliği:
Her iki mankenler için, Britax Romer Duo Plus Isofix ve tavan emniyet kayışı kullanarak "ileri yüzü" öngördüğü, kullanılmıştır. Yolcu güneş siperliği her iki tarafında bulunan Dayanıklı piktogramlar ve yedi dilde yazıt, bir aktif güvenlik yastık ile ön yolcunun önünde çocuk koltuğunun konumu kabul edilemeyeceğine dair uyarır. 18 aylık çocuğun korunması hem çekim yükseklikte idi ve 3 yaşındaki - yanal ile. Ancak, önden çarpma ile göğsünde yük yüksekti.Yan grev:
Her iki satır sedimanlar başkanları için sandalye ve perdelerin sırtında yan hava yastıkları dahil Etkileyici koruması. Ancak, hamur sırasında yan yastık üst kısmı sandalyenin arkasına sıkıştı. Sürücünün meme yükü yüksek olduğu ve kuvvetlerin hafif alet okumaları azaltmak, gerçek koşullar için alışılmadık dağıtılmıştır.Yaya güvenliği:
testlerde, Stilo bir motor 1.6 litre ile yer aldı. 1,4 litrelik versiyonu test sonra varsayılmıştır. Bebeğin başının muhtemel isabet sahnesi ve bir ölçüde, kaputun ön kenarı, grevin bazı yumuşama sağladı. Ancak, tampon travmatik olduğu ortaya çıktı.araba hakkında genel bilgiler
| Roelf yeri | Sağda |
| Test modeli | Fiat Stilo 1.4 Dynamic |
| Vücut tipi | 5-kapılı hatchback |
| Veri Yayını Yılı | 2005 |
| Ağırlığı frenlemek | 1278 |
| Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ... | Zfa192000 * 00586390. |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
| Sürücü ön hava yastığı | Orada |
| Yolcu ön hava yastığı | Orada |
| Yan hava yastıkları | Orada |
| Yan kafa hava yastıkları | Orada |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
| ISOFIX Bahar | Numara |
| ISOFIX arka | Orada |
