Fiat seicento çarpışma testi 1998 - 2001 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Sırlı, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların	Sicartex Kiddy, ileri bakan
3 yıldan eski çocuk	Sicartex Kiddy, ileri bakan

Emniyet yayaları

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Araç önden ve yandan darbelerden bir kötü tarafı kanıtladı. Bir tarafında - yaralanma riski yüksek geçen Seicento yıldızlı mahrum edildiği için karın boşluğuna, meydana geldi. 1.5 yaşındaki yolcu de tüm durumlarda korunacak ortaya çıktı, ancak 3 yaşındaki - kötü. Yaya güvenliği değil par aynı zamanda.

Ön yumruk:

Sürücü göğüs vururken sürücü için hava yastığı temel araca dahil değildir, direksiyon ancak ciddi hasarlara neden olabilir. Ön emniyet kemerleri çarpışma vücutta yolcunun fazla ileri hareketinin önlenmesi, ön gerilimli donatılmıştır. Ancak, sürücünün uzay nedeniyle direksiyon karşı göğsünü grev açtı yolcu bölmesi deformasyonuna azalır. Ayrıca, sürücünün vücut yaralanmasına yol açabilir karın boşluğu içinde, yükseltilmiş basınç ile sonuçlanan, emniyet kemeri altında konum değişti. Diz çevresi - güvensiz, tabanını fren pedalı geriye doğru yer değiştirmeyi tehdit etti. Yolcu baş ve ön paneline çarptı. merkezi bir arka yolcu koltuğu ryadya için sadece arka ya da karın bölgesine zarar görmesine neden olabilir basit iki noktalı kemer, içerir.

Yolcu çocukların güvenliği:

İki Çocuk koltukları "ileri yüz" düzenlenmiş ve önden çarpma genç yolcu başlarının aşırı ileri hareketini durdurarak, oldukça iyi çalıştı bulundu. 1.5 yaşındaki Ayrıca şunlar için Sandalye vücudun savunmasız kısımlarının koruma sağlanmalıdır. 3 yaşındaki loboovm darbe sırasında göğsündeki yüksek yük geldi ve başı tarafında sandalyenin sınırlar içinde tutulması değildi. genç için asıl sorun alanı bu tür çocuklar için bu tasarımın sandalyeler için standart bir konudur önden çarpmada, boyun üzerindeki aşırı yük haline gelmiştir. Her iki sandalyelere Yazıtlar, kalitesiz kısa ömürlü ve kafa karıştırıcı.

Yan grev:

Sürücünün karın bölgesinde sabit kuvvet sensörleri, ciddi ve hatta öldürücü yaralanma uygulama için yeterli idi. Bu, kapıya o iç zarının bir çarpışma enerjisini tutan tasarımını kolçağı uzatarak terfi etti.

Yaya güvenliği:

arabanın bu sınıf için norm olarak Yaya koruması zayıftır. noktalarının çoğu "yumuşak" terimleri kaput ve ön cam için yatırıldı.

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yeri	Sol
Test modeli	Fiat seicento 1.1
Vücut tipi	3 kapı hatchback
veri yayın Yıl	2000
Ağırlığı frenlemek	754

Emniyet sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels	Orada
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler	Numara
Sürücü Ön Hava Yastığı	Numara
Yolcu Ön Hava Yastığı	Numara
Yan hava yastıkları	Numara
Baş Hava Yastıkları	Numara
Sürücü diz ve ayak hava yastığı	Numara