Fiat Punto Crash Testi 3 Kapı 1999 - 2003 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Kiddy lineaccessory, ileri yüz
3 yıldan eski çocuk	Kiddy Mega Baz, öne

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Punto, iyi bir davranış, ciddi endişelerin bir nedeni olmadığını gösterdi. Ön darbeyle, yolcu salonu önemli bir deformasyon yapmamıştır ve kapılar ek çaba göstermeden açılır. Biraz, yolcu kafasının ön panele çarptığı resme biraz şımarık. Koltukların merkezi koltuğu, karın ve dorsal departmanların ciddi bir yaralanmasına neden olabilecek basit bir iki noktalı kayış kayışı ile donatılmıştır. Çocuk sandalyeleri istemeden talimatlarla bağlanır, zayıf yan destek sağlarlar - manken gövdesinin üst kısmı, iki yolcu çocuğu için emniyet kemerinden düştü.

Ön yumruk:

Arabanın kabininde hasar, yolcular için ciddi bir tehdit için yetersizdi. Direksiyon çarkı hafifçe deforme olur, ancak bir göğüs sürücüsü ile iletişim kurma konusunda hiçbir veri yoktur. Ön emniyet kemerleri, ön gerdirici ve yük sınırlayıcıları ile donatılmıştır. Bununla birlikte, pektoral çökelteki yük nispeten yüksektir. Bu, üreticiyi Mart 2000'den itibaren yeni ön gerdirici ve yükler kurmalarını sağlamıştır.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Sandalye için "3 yaşında" manken, yolcunun vücudunu sabitlemek için emniyet kemerleri kullandı. Başının aşırı hareketinden itibaren çıkarıldı, ancak mankenin sağa doğru hareket etmesine izin vererek zayıf yan destek sağlandı. Bu, "Kanatlar" başkanının olmamasının yanı sıra, başın başkandan düştüğünü ve başka bir çocuk koltuğuna çarpmasına neden olmuştur. Sandalyelerin talimatları açık değildi: Bazı talimatlar gereksizdi ve bazı sandalyenin montajı sırasında bazıları görünmez.

Yan grev:

İlk önce Punto'yu test ederken, sürücünün ciddi göğüs yaralanması için ciddi şekilde riskleri olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, tekrarlanan testin sonucu çok iyiydi: yanal hava yastıkları olmadan bile, göğsün yaralanması riski minimumdur. Bu, iyi düşünülmüş vücut tasarımını gösteren küçük bir araba için etkileyici bir sonuçtur.

Yaya güvenliği:

Puanların çoğu, yarışta yetişkinlerin ve genç yayaların olası şoklarının koltukları için verildi. Bacakların korunması pratik olarak yoktur.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yeri	Ayrıldı
Test edilmiş model	Fiat Punto S60 1.2
Vücut tipi	3 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2000
Ağırlığı frenlemek	919
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	Punto için 2000'den beri

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Numara
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara