2003 hatchback beri Fiat Panda 4x4 çarpışma testi

Fiat Panda 4x4 2008, 2009, 2011, 2012, 2012, 2013, 2009, 2011, 2012, 2012, 2013, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: arabanın Labotor değerlendirmesi: noktalarında Sıralaması, test raporu (fotoğraf ve Video çarpışma testi)
20%
Sürücü ve yolcular
6%
Yayalar
21%
Yolcu çocuklar

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobi Shoot de Sürücü Hasar
Sırlı, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
lateral etkide sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 aya kadar çocuk Kiddy Yaşam, yüz öne
3 yıldan eski çocuk Kiddy Yaşam, yüz öne

Emniyet yayaları

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Panda'nın vücut hasara dayanıklı ve dirençli olduğu ortaya çıktı. araba gergili ve ön emniyet kemerlerinin yük sınırlayıcı ile donatılmıştır rağmen Ancak, daha büyük güçler ön yolcu ön yolcunun önünde hareket ederler. Ayrıca, yüksek yük yan etki ile, sürücü göğüs sensörler ile tespit edilir. Yanal darbe ile, hasarlı kapı kendi başına düştü. çocukların güvenliği yaya gibi hayal kırıklığına uğrattı.

Ön yumruk:

Pasif güvenlik sistemleri gergili ve yük sınırlandırıcılarıyla sürücü ve kemerler için tek aşamalı hava yastığı bulunur. Ayak niş minimal deforme edilmiş, ancak debriyaj pedalı olumsuz sürücünün ayakları güvenliği etkilendi ki, çok geriye taşındı. direksiyon kolonu ve torpido altına Katı elemanlar da sürücülerin başlarının tepelerini zarar verebilir.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Test edilen araba, yolcu için ön hava yastığı bulunmuyordu, bu nedenle çocuk sandalyesinin yerini "hareket yönüne karşı" yerine yerleştirme tehlikesinin önlenmesi yoktu. hem "çocuklar" için Kiddy Yaşam koltuklar "ileri yüzü" ve emniyete emniyet kemerleri yer alan kullanıldı. Manken sensörleri tarafından kaydedilen yükler kabul edilebilir olduğu ortaya çıkmasına rağmen, "kıdemli" manken, ön ve yan plajlar sırasında yaralanma riski altındaydı.

Yan grev:

Kaza testinin yanal etkisi ile sonuçları çok iyi değildi. Göğüs sürücüsüne yüksek yük düştü. Cezai puanlar da göğüs sensör üzerinde etkili olan kuvvetler, indirgenmiş gerçek koşullar, sürücünün, beklenmedik bir yük dağılımı için tahsil edildi. Vurduğunda, kapılardan biri açıldı.

Yaya güvenliği:

Koruma, yalnızca bir yetişkinin başının grev yapacağı bölgeleri sağlar. Çocuk Yaya Kafası Darbe Bölgeleri: Kaputun ve tamponun ön tarafı - özellikle özelliklerdi. Sonuç "kötü" dir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer Sol
Test edilmiş model Kiddy Hayat.
Vücut tipi 5 kapılı minibüs
Veri Yayını Yılı 2004
Ağırlığı frenlemek 850
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... Zfa169000 * 00308050.

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Numara
Yan hava yastıkları Numara
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi