2003'ten beri Fiat Panda Crash Testi

Fiat Panda 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Bir Arabanın Laboratuvar Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)


20%
Sürücü ve yolcular
6%
Yaya
21%
Yolcu çocukları

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobi çekiminde sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön Punch, Yolcu
lateral etkide sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Çocuk hayatı, ileriye dönük
3 yıldan eski çocuk Çocuk hayatı, ileriye dönük

Emniyet yayaları

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Panda'nın vücut hasara dayanıklı ve dirençli olduğu ortaya çıktı. araba gergili ve ön emniyet kemerlerinin yük sınırlayıcı ile donatılmıştır rağmen Ancak, daha büyük güçler ön yolcu ön yolcunun önünde hareket ederler. Ayrıca, yüksek yük, sürücü göğsündeki sensörler tarafından yanal etki ile sabitlenir. Lateral darbe ile, hasarlı kapı kendi başına düştü. Çocukların güvenliği yayalar olarak hayal kırıklığına uğrattı.

Ön yumruk:

Pasif güvenlik sistemleri, sürücü için tek aşamalı bir hava yastığı ve ön gerdiricileri ve yükleri yükleyicileri içerir. Ayak nişi minimal olarak deforme olmuştu, ancak debriyaj pedalı, sürücünün ayaklarının güvenliğinden olumsuz etkilenen çok uzaklaştı. Direksiyon kolonunun altındaki katı elementler ve torpido, sürücülerin kafalarının üstlerine de zarar verebilir.

Yolcu çocukların güvenliği:

Test edilen araba, yolcu için ön hava yastığı bulunmuyordu, bu nedenle çocuk sandalyesinin yerini "hareket yönüne karşı" yerine yerleştirme tehlikesinin önlenmesi yoktu. Her iki "çocuk" için, çocuk yaşam koltukları, "yüz ileri" ve güvenli güvenlik kayışları bulunur. manken sensörler tarafından kaydedilen yükler kabul edilebilir olduğu ortaya çıktı da, "üst düzey" manken ön ve yan plajları sırasında yaralanma riski oldu.

Yan grev:

Kaza testinin yanal etkisi ile sonuçları çok iyi değildi. Göğüs sürücüsüne yüksek yük düştü. Ceza skorları, göğsündeki sensörlere etki eden kuvvetleri azaltan gerçek koşullar için sürücünün karakteristik yük dağılımı için de şarj edildi. Vurduğunda, kapılardan biri açıldı.

Yaya güvenliği:

Koruma, yalnızca bir yetişkinin başının grev yapacağı bölgeleri sağlar. Çocuk Yaya Kafası Darbe Bölgeleri: Kaputun ve tamponun ön tarafı - özellikle özelliklerdi. Sonuç "kötü".

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yer Sol
Test edilmiş model Çocuk hayatı.
Vücut tipi 5 kapılı minibüs
Veri Yayını Yılı 2004
Ağırlığı frenlemek 850
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... ZFA169000 * 00308050.

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Orada
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Numara
Yan hava yastıkları Numara
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi


Video çökme testi