Fiat Doblo 2001 Çarpışma Test - 2005 Minibüs
Fiat Doblo 2001, 2002, 2003, 2004, 2002, 2002, 2003, 2004, 2002, 2002, 2004, 2002: Laboratuvar Araç Güvenlik Değerlendirmesi: Topu Değerlendirme Testi Raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
23%
Sürücü ve yolcular
1%
Yayalar
34%
Yolcu çocuklar
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Kiddy Yaşam, yüz öne |
| 3 yıldan eski çocuk | Kiddy Yaşam, yüz öne |
Emniyet yayaları
 |
|
Yorumlar:
Doblo Güvenlik yükseklikte değildi. Güçlü bir deformasyon işleminden gövdeye sahiptir. genel koruma, sonuçlar, örneğin ön cam sonucu tarafı çok daha kötüdür, önemli ölçüde farklıdır. Bu vücut deformasyonu kolaylaştırılır, direksiyon kayması ve bacaklar için niş zarar verir. çocukların korunması hem testlerde oldukça iyi olduğu ortaya çıktı, ama yaya koruma çok kötü.Ön yumruk:
Ön sediment pasif güvenlik gergili ve yük sınırlayıcıları tek kademeli hava yastıkları ve emniyet kemeri sağlar. Buna rağmen, daha az bir ölçüde, meme sürücünün hücreleri ve üzerindeki, yük, yolcu yüksekti. torpido ve bacak niş deformasyonu fazla bulunmuştur. Uzmanlar üretici Diz ve ciddi yaralanmalara ön sedimanlar kalçalarını korumak için çok çaba yapmadığını sonuçlandırılır.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Yolcu hava yastığı torpido gözünde anahtarı kullanarak kapatılabilir. Onun yolcu güneş siperliği dışındaki dayanıklı işareti sundu. ön yolcunun yerinde "hareket yönü karşı" çocuk koltuğuna yerleştirilmesi tehlikesi bildirilmez. Her iki mankenler için, Kiddy Yaşam koltuklar kullanıldı "ileri yüz" yüklü. çıktı yolcu çocuklar iyi ön sırasında ise yanal etkisi olan korunacak, "ast" göğüs yük yüksekti.Yan grev:
enerji büyük miktarda böylece göğüste sensörler üzerine etki eden kuvvetleri azaltarak, sürücünün omurga geçti gerçek koşullar için alışılmadık olduğu için yanal etkisi olan arabanın davranış, iyi değildi. karın boşluğunda aletleri tanıklık da yüksek yük göstermektedir.Yaya güvenliği:
Yaya koruması çok düşük seviyede idi. Sadece bir skor tampon üstündeki nispeten "yumuşak" bölge için tahakkuk edilmiştir. Euro NCAP üretici daha ciddi önlemler alınmasını tavsiye eder.Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yer | Sol |
| Test edilmiş model | FIAT DOBLO 1.9 JTD Panorama |
| Vücut tipi | Minibüs |
| Veri Yayını Yılı | 2004 |
| Ağırlığı frenlemek | 1400 |
| Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | Tüm Doblo Model 2004 |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
| Sürücü ön hava yastığı | Orada |
| Yolcu ön hava yastığı | Orada |
| Yan hava yastıkları | Numara |
| Yan kafa hava yastıkları | Numara |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
