Crash Test Daihatsu Sirion 1998 - 2002 Hatchback

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Britax Club sınıfı ekstra, geri gibi
3 yıldan eski çocuk	Britax supercruiser, ileriye dönük

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Genel güvenlik seviyesi övgüye değer gelir, ancak ön cam sonuçları taraftan daha kötüdür. Sirion, yaya koruması için değerlendirmeyi iyi kazanmış olan ilk araba haline geldi. Üretici, çocuk sandalyelerinin kullanımı hakkında tavsiye vermez ve çocukların yolcu hava yastığından korunması iyileşmeye ihtiyaç duyar.

Ön yumruk:

Kapının tahribatının önemsiz olduğu ortaya çıkmasına rağmen, gösterge panelinin destekleme ışını ve test sırasında ön cam rafından yırtılan direksiyon kolu ile ilgili sorunlar vardı. Daha güçlü bir grevle, bu yıkım daha ciddi sonuçlara yol açacaktır. Araba, ön sedimanların çarpışmasında aşırı hareket etmesini önleyen emniyet kemeri ön gerdiricileri ile donatılmıştır. Bununla birlikte, sürücünün göğsünde, sürücü hala direksiyon simidine çıkarıldı, bu da ciddi yaralanmalara yol açtı. Dizlerin taklit edildiği yer oldukça sağlam olduğu ortaya çıktı, ancak bu ayağa ek olarak, hiçbir şey tehdit etmedi. Koltuk satırının merkezi koltuğu, sadece basit bir iki noktalı emniyet kemeri ile donatılmıştır, bu da arka veya karın boşluğuna zarar verebilir.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Yolcu hava yastığı, bu arada, temel pakete dahil, kurulum yaparken, çocuk sandalyesinin "hareket yönüne karşı ileri bir yer olmadığı" durumunda ciddiye almanız gerekir. Sadece anlaşılmaz piktogram ve vizörün bir tarafındaki küçük bir yazıt ve ölü bir sonuç olasılığı, böyle bir çözümün güvensizinde belirtilmemektedir. Ayrıca hiçbir öneri üreticisi, kullanılan koltukların türü hakkında bilgi vermez. Genç yolcuların taşınmasının güvenliği, otomobil üreticileri için oldukça önemli faktörlerdir ve şirketler genellikle bunun nasıl başarılacağı hakkında önerilerde bulunur. Özellikle de bu test için Daihatsu'da tavsiyelerini bildirdi. 1.5 yaşındaki bir yolcu için sandalye hem ön hem de yanal darbelerle iyi çalıştı. Kafa normal olarak korunmasına rağmen, 3 yaşındaki bir koltuk, önden bir etkide yeterli bir göğüs güvenliği sağlayamadı.

Yan grev:

Araba, yanal etkiyle kendini iyi gösterdi. Özellikle yan hava yastığı eksikliği göz önüne alındığında. Sadece abdominal departman için preslenmiş bir kolçak tarafından yaralanma olasılığıdır. Kalan bölgeler, mankenin, insan vücudunun durumunda olamayacağı, mankenin temasından dolayı hafifçe dağılmış olmasına rağmen, göğsündeki yükü hafifçe dağılır.

Yaya güvenliği:

Sirion, yaya koruması için değerlendirmeyi iyi kazanmış olan ilk araba haline geldi. Böyle iyi bir sonucun nedeni, diğer arabalara kıyasla yayalar için kapüşonun ön kenarının büyük "samimiyeti" idi.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Ayrıldı
Test edilmiş model	Daihatsu Sirion M100LS.
Vücut tipi	3 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2000
Ağırlığı frenlemek	859
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ...	JDAM100S000532234.

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Var
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Var
Yan hava yastıkları	Numara
Yan kafa hava yastıkları	Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara
İsofix bahar	Numara
İsofix arka	Numara