Çarpışma testi Daewoo Lanos Hatchback 3 kapı 1996-2002 hatchback
Çarpışma testi Daewoo Lanos Hatchback 3 kapı 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: araba emniyet Labotor değerlendirmesi: noktalarda sıralama, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
17%
Sürücü ve yolcular
15%
Yayalar
sürücü ve yolcunun korunması
Sırlı, sürücü |
Ön Punch, Yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk tutma cihazları
18 ay Yaş çocukların | Bilgi yok |
3 yaşından büyük çocuklar | Bilgi yok |
Emniyet yayalar
|
Yorumlar:
Lanos önden ve yandan grevler arkasında üç yıldız aldı, ancak sürücü tarafı etkilerine göğüs yaralanma almak için bir yıldız riskinin kabul edilemez derecede yüksek seviye için bunun mahrum edildi. Araç yanal etki için son Avrupa koruma gereksinimleri tatmin etmiyor. Kaput yüzeyinden yüzeyinden yayaların korunması tampon yanından Ancak çok düşüktür - ortalama.Ön yumruk:
Yolcu salonu önemli deformasyonlara maruz kalmadığı ve tehlikeli yapısal elemanların yer değiştirme, normal sınırlar içindedir. hava yastığı sürücünün kafasının temas onun ortasında düştü ve istikrarlı oldu. yolcunun boyun tehdit edildi. Sürücü direksiyon kolonu yakınındaki sert unsurları hakkında yaralı dizler, kalça ve pelvis alabilirsiniz. hoparlörün kendisinin yüzey önlemek hasarı yardım ya da şiddetini azaltacaktır özel saptırma çıkıntı vardır.Yolcu çocukların güvenliği:
Her ikisi de, çocuk koltukları üreticisi tarafından önerilen, kurulu yüzü, arka emniyet kemerleri ile uyumlu olduğu ortaya çıktı, ancak "Junior" manken için sandalye, kayışla ek bir sabitleme istedi. Frontal bir darbeyle, her iki koltuk da mankenin başının şeytanları sağladı. Lateral grev ile, "genç" başkanı, sandalyenin kanatlarında kaldı, ancak üç yıllık başı atladı.Yan grev:
Sürücü kafasının kapıları arasında eğik bir grev aldı, ancak iç hasara neden olmak için yeterli değildi. Kaburgalarda rafın ve kapının iç kapağının bir zımbasını vardı. Kenarların üzerindeki yük yüksek, bu da göğsün korunması için "kötü" tahmin etti. Abdominal ve pelvik bölümler de depresif kapının darbesinden rahatlamadılar, ancak hasar riski düşüktü.Yaya güvenliği:
Genç yaya kafasının korunması iyi olduğu ortaya çıktı, ancak yetişkinlerin iyileştirilmesi gerekiyor. Kaputun ön kenarı ayrıca, tampon oldukça "yumuşak" olmasına rağmen travmatik olduğu ortaya çıktı.Araba hakkında genel bilgi
Test edilmiş model | Daewoo Lanos 1.4 SE |
Vücut tipi | 5 kapılı hatchback |
Veri Yayını Yılı | 1998 |
Ağırlığı frenlemek | 1070 |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Numara |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Numara |
Sürücü ön hava yastığı | Var |
Yolcu ön hava yastığı | Numara |
Yan hava yastıkları | Numara |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |