Çarpışma testi Daewoo Lanos Hatchback 3 kapı 1996-2002 hatchback

Çarpışma testi Daewoo Lanos Hatchback 3 kapı 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: araba emniyet Labotor değerlendirmesi: noktalarda sıralama, test raporu (fotoğraf ve video çarpışma testi)
17%
Sürücü ve yolcular
15%
Yayalar

sürücü ve yolcunun korunması

lobi Shoot de Sürücü Hasar
Sırlı, sürücü
lobide Yolcu Hasar
Ön Punch, Yolcu
yan etki ile sürücü hasar
Yan darbe, sürücü
Harika - Harika
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların Bilgi yok
3 yaşından büyük çocuklar Bilgi yok

Emniyet yayalar

çarpışma testinin sonucu mükemmel - Harika
çarpışma testinin sonucu iyidir - İyi
çarpışma testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Lanos önden ve yandan grevler arkasında üç yıldız aldı, ancak sürücü tarafı etkilerine göğüs yaralanma almak için bir yıldız riskinin kabul edilemez derecede yüksek seviye için bunun mahrum edildi. Araç yanal etki için son Avrupa koruma gereksinimleri tatmin etmiyor. Kaput yüzeyinden yüzeyinden yayaların korunması tampon yanından Ancak çok düşüktür - ortalama.

Ön yumruk:

Yolcu salonu önemli deformasyonlara maruz kalmadığı ve tehlikeli yapısal elemanların yer değiştirme, normal sınırlar içindedir. hava yastığı sürücünün kafasının temas onun ortasında düştü ve istikrarlı oldu. yolcunun boyun tehdit edildi. Sürücü direksiyon kolonu yakınındaki sert unsurları hakkında yaralı dizler, kalça ve pelvis alabilirsiniz. hoparlörün kendisinin yüzey önlemek hasarı yardım ya da şiddetini azaltacaktır özel saptırma çıkıntı vardır.

Yolcu çocukların güvenliği:

Her ikisi de, çocuk koltukları üreticisi tarafından önerilen, kurulu yüzü, arka emniyet kemerleri ile uyumlu olduğu ortaya çıktı, ancak "Junior" manken için sandalye, kayışla ek bir sabitleme istedi. Frontal bir darbeyle, her iki koltuk da mankenin başının şeytanları sağladı. Lateral grev ile, "genç" başkanı, sandalyenin kanatlarında kaldı, ancak üç yıllık başı atladı.

Yan grev:

Sürücü kafasının kapıları arasında eğik bir grev aldı, ancak iç hasara neden olmak için yeterli değildi. Kaburgalarda rafın ve kapının iç kapağının bir zımbasını vardı. Kenarların üzerindeki yük yüksek, bu da göğsün korunması için "kötü" tahmin etti. Abdominal ve pelvik bölümler de depresif kapının darbesinden rahatlamadılar, ancak hasar riski düşüktü.

Yaya güvenliği:

Genç yaya kafasının korunması iyi olduğu ortaya çıktı, ancak yetişkinlerin iyileştirilmesi gerekiyor. Kaputun ön kenarı ayrıca, tampon oldukça "yumuşak" olmasına rağmen travmatik olduğu ortaya çıktı.

Araba hakkında genel bilgi

Test edilmiş model Daewoo Lanos 1.4 SE
Vücut tipi 5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı 1998
Ağırlığı frenlemek 1070

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Numara
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Numara
Sürücü ön hava yastığı Var
Yolcu ön hava yastığı Numara
Yan hava yastıkları Numara
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi