Citroen Xantia Break 1998 Crash Testi 1998 - 2001 Evrensel
Citroen Xantia Break Testi 1998, 1999, 2000, 2001: Laboratuar Otomobil Güvenliği Değerlendirmesi: Noktalarda Rating, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
20%
Sürücü ve yolcular
16%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | Bilgi yok |
| 3 yıldan eski çocuk | Bilgi yok |
Yaya güvenliği
 |
|
Yorumlar:
Üretici, Euro NCAP uzmanlarına, tüm XSARA 1.4i otomobillerinin 1998'den beri yan hava yastıkları ile donatıldığını söyledi. Bu nedenle, test için seçilen numunenin ön koltukların sırtında yan yastığa sahipti. Bununla birlikte, yanal etki ile beklendiği gibi ortaya çıkamadılar, bu nedenle meme koruma seviyesi beklenebileceğinden daha düşüktü. Buna rağmen, araba kendini ön darbe ile iyi gösterdi ve ayrıca yaya koruması sırasında ortalamanın üzerinde sonuç gösterdi.Ön yumruk:
Yolcu içi önemli deformasyona maruz kalmadı, ancak sürücü kapısı gözle görülür şekilde yaralandı. Ayrıca, hava yastıkları geç ve arabanın merkezinin yönünde çalıştı. Kafanın yastığıyla teması sabit değildi ve başın ve boynun korunması zayıftı. Tıpkı göğüs ön yolcununun korunması olarak, kemer ön gerdiricileri çalışmadı. Torpido yüzeyinin altında, sürücülerin dizlerinin yanı sıra kalçalarının ve pelvisinin yanı sıra tehlikeli olan gizli katı unsurlardır. Direksiyon kolonunda bir "yeniden reddetme" var, ancak etkinliği düşük.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Üretici, hem 3 yaşındaki hem de 1,5 yaşındaki çocuklar için aynı sandalyeleri önerir ve onların sabitleme mekanizmaları arka emniyet kemerleri ile uyumludur. Bununla birlikte, 3 yaşındaki bir yolcu, 3 yaşındaki bir yolcu çok uzaklaştı ve onun tarafında başının başkanda tutulamadı.Yan grev:
Sürücü kafası emniyet kemerinin sabitlenmesine ve kapılar arasındaki rafa çarptı, ancak yükler küçüktü. Hava yastığı ile ilgili bir sorun vardı, alt kısmı sıkışmış. Zemin, sürücü koltuğunun altında hasar gördü ve sabitlemelerinden biri başarısız oldu.Yaya güvenliği:
Yaya ayaklarının ortalamanın üzerindeki korunması. Ayrıca, araba yarısı çocuğun kafasının bulunduğu yerlerin gereklerine uygundur. Yaya koruması için toplam tahminin sağlam iki yıldızdır.Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yer | Sol |
| Test edilmiş model | Citro. |
Kurulum Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri | Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Numara |
| Sürücü ön hava yastığı | Orada |
| Yolcu ön hava yastığı | Numara |
| Yan hava yastıkları | Orada |
| Yan kafa hava yastıkları | Numara |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
