Sürücü ve yolcular. Ortak skor 33 | % 81
Sırlı (11.0 puan)
Sürücü |
Yolcu |
 | - | İyi |
 | - | İyi |
 | - | Tatmin edici biçimde |
 | - | Kötü |
 | - | Çok kötü |
|
|
| Kafa |
| Aırbag Sürücü Kafa İletişim | |
| hava yastığı Yolcu baş temas | |
| Meme |
| Yolcu dalı | |
| Deplasman ön raf arka | |
| Shift direksiyon geri | |
| Shift direksiyon yukarı | |
| direksiyon simidi ile göğüs temas | |
| bacaklar, dizler ve kalça alanının üstü |
| Ön panelin firma elemanları ile irtibat | |
| Dizler | |
| Bacak ve ayak |
| Ayak oyuk sıkıştırma | |
| Deplasman pedallar geri | |
| Pedal vardiya üst | |
|
araba (8 puan) ile yan çarpışma ve yazı ile (8.0 puan)
Otomobil |
sütun |
|
| Kafa Hava Yastığı | |
| Meme Hava Yastığı | |
|
arkasında (omurilik koruması) den Üfleme (puan)
|
|
| Sandalyenin Açıklaması | |
| Koltuk başlığının yazın | |
| Geometrik değerlendirme | |
| Ölçek |
| - Güçlü vuruş | |
| - Orta Çubuk | |
| - Zayıf grev | |
|
Çocuk yolcular. Ortak skor 41 | % 78
| 18 ay Yaş çocukların |
| Marka sandalye | Britax Romer Duo Plus | Ön şok |
| Acil Grubu | 0, 0+ | Baş ileriye taşımak | |
| Konum | Yüz ileri | haşlanma hızlanma | |
| tutturucu | ISOFIX ve emniyet kayışı | Göğüs yük | |
| Yan grev |
 | Koruma Değerlendirilmesi | 10 | başın Sabitleme | |
| Değerlendirme İşaretleme | 4 | haşlanma hızlanma | |
| tutturma değerlendirilmesi | 2 | |
| 3 yaşından büyük çocuklar |
| Marka sandalye | Britax Romer Duo Plus | Ön şok |
| Acil Grubu | 1 | Baş ileriye taşımak | |
| Konum | Yüz ileri | haşlanma hızlanma | |
| tutturucu | ISOFIX ve emniyet kayışı | Göğüs yük | |
| Yan grev |
 | Koruma Değerlendirilmesi | 12 | başın Sabitleme | |
| Değerlendirme İşaretleme | 4 | haşlanma hızlanma | |
| tutturma değerlendirilmesi | 2 | |
| Arabanın Değerlendirilmesi | 4 | Hava Yastığı Önleme Uyarı | |
Yayalar. Ortak Skor 16 | % 43 ACT sistemi. Güvenlik Ortak Skor 3 | % 43
- İyi
|
- İyi
|
- tatmin edici
|
|
|
| Hız sınırlayıcısı | 0 (eksik) |
| Stabilite kursu (ESC) | 0 (eksik) |
| Düzensiz emniyet kemerleri hakkında sinyal | 3 (ön ve arkada sürücü ve yolcular) |
| Kafa | 9.6 |
| Kalça alanı. | 0 |
| Bacaklar | 6 |
|
Yetişkin yolcuların korunması:
Ön darbe ile, yolcu salonu hafifçe deforme oldu. Manken sensörleri ancak göğüs kavrama iki ön sedimons bu alanda korunması için değerlendirilmesi azalmasına yol açtı baş ve boyun, iyi bir koruma kaydetti. Torpido'nun bazı sert elemanları, dizlerin ve sürücünün ve yolcunun kalçalarına ilişkin potansiyel tehlikeyi temsil eder. Diğer tüm alanlarda iyi olmasına rağmen Spark üzerinde yanal etki için koruma için örtüşme, daha sert bir vuruşla, göğüs koruması zayıf olarak tanındı, ancak, en yüksek değerlendirme kazandı. arkadan vurduğunda Zayıf yaralanma koruma sağlanır.
Yolcu çocuklarının güvenliği
bir ön ve yan şok ile manken sensörleri ifadesine göre, araç, bir 3 yaşında bir yolcu koruma noktalarının sayısını attı. Başın hareketi her iki durumda da kontrol altındaydı. Vücudun her iki çocuğundan da vururken güvenli bir şekilde sandalyelere sabitlenmiştir. Ön yolcu hava yastığı kapatılabilir, bu da bir çocuk sandalyesini "hareket yönüne karşı" yerleştirmenize olanak sağlar. Bununla birlikte, sürücüyü yastığın durumu hakkında bilgilendirmek, yeterince açık değildir. Aktif yastığın karşısındaki bu tür bir kurulumun tehlikesi güvenli bir şekilde yapıştırılmış bir mesaj bildirir.
Yayaların Korunması
Tampon, ayak yayalarını korumak için maksimum puan sayısını puanladı, ancak kaputun ön kenarı, 0 puan aldığı kötü koruma sağladı. Grevin, yetişkin bir yaya kafasının yola düştüğü yerlerde hafifletmek, ağırlıklı olarak kötü olduğu ortaya çıktı.
Yayaların Korunması
Kıvılcımın temel demeti, sürücünün, ön ve arka yolcuların çözülmemiş emniyet kemerleri üzerinde alarm içeriyordu. Test sırasında stabilizasyon sistemi, arabanın herhangi bir sürümünden herhangi biri için teklif edilmedi, bu nedenle uzmanlar 2010'daki seçenek listesine dahil etmeleri önerilir.
Araba hakkında genel bilgi
| Test edilmiş model |
Chevrolet Spark 1.0 Baz Sınıfı, Direksiyon |
| Vücut tipi |
5 kapılı hatchback |
| Veri Yayını Yılı |
2009 |
| Boş ağırlık, kg |
978 |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları |
Orada |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler |
Orada |
| Sürücü ön hava yastığı |
(Tek aşamalı) var |
| Yolcu ön hava yastığı |
(İki aşamalı) var |
| Yan hava yastıkları |
Orada |
| Yan göğüs hava yastıkları |
Orada |
| Dizler ve sürücüler için hava yastığı |
Numara |
