Crash Test Chevrolet Matiz (Spark) M200 2005 - 2009 Hatchback
Crash Test Chevrolet Matiz (Spark) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: Otomobilin güvenliğinin Labotor Değerlendirmesi: Puandaki derecelendirme, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
17%
Sürücü ve yolcular
13%
Yaya
30%
Yolcu çocukları
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | BRITAX-RÖMER BABLE-SAFE ISOFIX PLUS, Hayat Geri |
3 yıldan eski çocuk | BRITAX-RÖMER BEBET-SAFE ISOFIX PLUS, İLERİ İLERİ |
Emniyet yayaları
|
Ön yumruk:
Göğüs yolcunundaki emniyet kemerinin üzerindeki yük, sürücüye göre daha fazlaydı, böylece yetişkin yolcuları korumak için nihai derecelendirmeyi hesaplarken bu gösterge kullanıldı. Torpidoun bazı unsurları, dizlerin ve ön çökeltilerin kalçaları için potansiyel tehlikeyi temsil etti. Sol bacağın alt kısmının korunması zayıf olarak kabul edildi.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Ön hava yastığı devre dışı bırakılamadığından, çocuk koltuğu "hareket yönüne karşı" ön koltuğa monte edilemez. Uyarılar Bu, Euro NCAP'yı ve arkalık koltuktaki izofix montajına uymadı.Yan grev:
Göğüs sürücüsünün sıkıştırılmasından dolayı, vurulduğunda, tehlikeli yaralanma riski keskin bir şekilde artmaktadır. Sonuç olarak, yetişkin yolcuları korumak için derecelendirmedeki son yıldız işaretlendi.Yaya güvenliği:
Tampon, yaya ayak koruması için 0 puan attı.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | Matiz Spark. |
Vücut tipi | 4 kapılı hatchback |
Veri Yayını Yılı | 2005 |
Ağırlığı frenlemek | 815 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | KL1KF484J6C071392. |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Numara |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |