2006 SUV'dan beri Crash Test Chevrolet Captiva
Çarpışma Test CHEVROLET CAPTIVA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: LABOTOR DEĞERLENDİRMESİ Aracın güvenliğinin değerlendirilmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
31%
Sürücü ve yolcular
17%
Yaya
36%
Yolcu çocukları
Sürücünün ve yolcunun korunması
 Donma, sürücü |
 Ön yumruk, yolcu |
 Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
| 18 aya kadar çocuk | BRITAX-RÖMER BABLE-SAFE ISOFIX PLUS, Hayat Geri |
| 3 yıldan eski çocuk | BRITAX-RÖMER BEBET-SAFE ISOFIX PLUS, İLERİ İLERİ |
Emniyet yayaları
 |
|
Ön yumruk:
Torpidoun bazı unsurları, dizlerin ve ön çökeltilerin kalçaları için potansiyel tehlikeyi temsil etti.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Ön yolcu hava yastığı kapatılamaz, bu nedenle bir çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" bu yere yüklemek imkansızdır. Uyarı Bu, herhangi bir Avrupa dilinde yapılabilir. Koltukların arkasındaki ISOFIX bağlantı elemanları ile açıkça belirtilmemiştir ve güvenlik kayışlarının olasılığı belirsizdir.Yan grev:
Üst üste binme ve sütunla ilgili yanal şoklar için koruma için manken sensörlerinin tanıklığına dayanarak, Chevrolet Captiva maksimum puan sayısını puanladı. Bununla birlikte, güvenlik perdesi postasına çarparken, uzmanların bir puan kaldırdığı, tam olarak açıklanmadı.Yaya güvenliği:
Tampon, ayak yayalarını korumak için maksimum puan sayısını puanladı, ancak kaputun ön kenarı tek bir puan almadı.Araba hakkında genel bilgi
| Roelf yeri | Ayrıldı |
| Test edilmiş model | Aveo. |
| Vücut tipi | 5 kapılı geçit |
| Veri Yayını Yılı | 2007 |
| Ağırlığı frenlemek | 1905 |
| Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | KL1CD26FJ7B001647. |
Güvenlik Sistemleri:
| Ön emniyet kemerlerinin trarları | Var |
| Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Var |
| Sürücü ön hava yastığı | Var |
| Yolcu ön hava yastığı | Var |
| Yan hava yastıkları | Numara |
| Yan kafa hava yastıkları | Var |
| Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |
